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原文传递可压碎车门组件

专利名称：	可压碎车门组件
摘要：	一种车门组件包括整体式基座，所述整体式基座包括顶面板，所述顶面板具有第一端和与所述第一端相对的第二端。所述整体式基座包括以锐角从所述第一端向下延伸的附接面板。所述整体式基座包括从所述第二端向下延伸的外面板。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	泰易阳;约翰·平克顿;亚历山大·斯帕索夫斯基;迈克尔·董;约瑟夫·爱德华·阿布拉姆奇克
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201811217633.2
公开号：	CN109703341A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	张涛
分类号：	B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车门组件，其包括：整体式基座，所述整体式基座包括顶面板，所述顶面板具有第一端和与所述第一端相对的第二端；所述整体式基座包括以锐角从所述第一端向下延伸的附接面板；并且所述整体式基座包括从所述第二端向下延伸的外面板。 2.如权利要求1所述的车门组件，其中所述整体式基座包括从所述附接面板延伸的热熔柱。 3.如权利要求1所述的车门组件，其中所述顶面板限定开口。 4.如权利要求3所述的车门组件，其中所述开口由第一边缘和与所述第一边缘间隔开并且定位在所述第一边缘下方的第二边缘限定。 5.如权利要求1至4中任一项所述的车门组件，其还包括由所述顶面板支撑的衬垫。 6.如权利要求5所述的车门组件，其中所述衬垫包括第一端，所述第一端接近所述顶面板的所述第一端并且具有第一厚度；以及第二端，所述第二端接近所述顶面板的所述第二端并且具有大于所述第一厚度的第二厚度。 7.如权利要求1至4中任一项所述的车门组件，其还包括由所述整体式基座支撑的可压碎构件，以及由所述可压碎构件支撑的衬垫。 8.如权利要求1至4中任一项所述的车门组件，其中所述整体式基座包括多个附接面板，每个附接面板以所述锐角从所述第一端向下延伸并且彼此间隔开。 9.一种车辆，其包括：车门组件，所述车门组件包括整体式基座、附接面板以及外面板，所述整体式基座包括具有第一端和与所述第一端相对的第二端的顶面板，所述附接面板从所述第一端向下延伸，所述外面板从所述第二端向下延伸；所述车辆具有车辆横向轴线；并且所述顶面板相对于所述车辆横向轴线横向延伸。 10.如权利要求9所述的车辆，其中所述顶面板与所述车辆横向轴线偏移基于标准扶手碰撞试验的阈值量。 11.如权利要求10所述的车辆，其中所述标准扶手碰撞试验是第五柱状碰撞试验、IIHS试验和LINCAP试验中的一者。 12.如权利要求9所述的车辆，其中所述顶面板与所述车辆横向轴线偏移10度至20度。 13.如权利要求9所述的车辆，其中所述顶面板是平面的。 14.如权利要求9至13中任一项所述的车辆，其中所述整体式基座包括多个附接面板，每个附接面板从所述第一端向下延伸并且彼此间隔开。 15.如权利要求9至13中任一项所述的车辆，其还包括紧固到所述附接面板的装饰面板。
所属类别：	发明专利