详情

原文传递车辆及其车门组件

专利名称：	车辆及其车门组件
摘要：	本实用新型提供了一种车辆及其车门组件，车门组件包括：车门钣金、包边密封胶和车门下饰板。车门钣金的下端向上弯折延伸形成包边；包边密封胶至少包覆包边的上端，并粘接于车门钣金；车门下饰板与车门钣金相连，车门下饰板的下端设有翻边，翻边与包边密封胶之间设有装配间隙，且翻边至少部分遮盖包边密封胶，车门下饰板还具有支撑筋，支撑筋与车门钣金搭接配合。本申请提供的车门组件，有效地改善了车门下饰板翻边的自身强度，并遮蔽了车门钣金，保证了车门下饰板与车门钣金的装配质量和感官质量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京车和家信息技术有限公司
发明人：	马东辉;张闯
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821937619.5
公开号：	CN209079608U
代理机构：	北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	尚志峰;汪海屏
分类号：	B60J5/00(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	100102 北京市朝阳区望京街10号院3号楼8层801室
主权项：	1.一种车门组件，其特征在于，包括：车门钣金，其下端向上弯折延伸形成包边；包边密封胶，至少包覆所述包边的上端，并粘接于所述车门钣金；和车门下饰板，与所述车门钣金相连，所述车门下饰板的下端设有翻边，所述翻边与所述包边密封胶之间设有装配间隙，且所述翻边至少部分遮盖所述包边密封胶，所述车门下饰板还具有支撑筋，所述支撑筋与所述车门钣金抵接配合。 2.根据权利要求1所述的车门组件，其特征在于，所述支撑筋沿着靠近所述车门钣金的方向横向延伸。 3.根据权利要求2所述的车门组件，其特征在于，所述支撑筋的厚度沿着靠近所述车门钣金的方向逐渐减小。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的车门组件，其特征在于，所述支撑筋沿所述车门组件的前后方向延伸形成支撑板；和/或所述支撑筋的一端与所述翻边的上端相连，另一端位于所述包边的上方并与所述车门钣金抵接配合；和/或所述翻边与所述包边之间的距离在1.5mm-3mm的范围内；和/或所述包边位于所述车门钣金的内侧，所述车门下饰板位于所述车门钣金的内侧。 5.根据权利要求1至3中任一项所述的车门组件，其特征在于，所述车门下饰板还具有加强筋。 6.根据权利要求5所述的车门组件，其特征在于，所述加强筋沿着靠近所述车门钣金的方向延伸，并延伸至与所述支撑筋抵接于所述车门钣金的一端相连。 7.根据权利要求6所述的车门组件，其特征在于，所述加强筋连接所述支撑筋的一端的侧边在竖直面上的投影与所述支撑筋在竖直面上的投影之间形成锐角；和/或所述加强筋的数量为多个，多个所述加强筋沿所述车门组件的前后方向均匀分布。 8.根据权利要求1至3中任一项所述的车门组件，其特征在于，所述翻边的下端向靠近所述车门钣金的方向弯折延伸形成折边。 9.根据权利要求8所述的车门组件，其特征在于，所述折边与所述包边之间具有间隙；和/或所述折边的位置高于所述包边的下端；和/或所述翻边的主体部分由上向下逐渐靠近所述车门钣金。 10.一种车辆，其特征在于，包括：车身主体；和如权利要求1至9中任一项所述的车门组件，安装在所述车身主体上。
所属类别：	实用新型