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原文传递氢电动力改装纯电动车

专利名称：	氢电动力改装纯电动车
摘要：	本发明公开了一种对纯电动汽车进行优化改造的“器官移植术”技术方案。根据具体车型动力配置、电气操控信号和设备接口参数，设计以质子交换膜氢电堆为发电装置，配以高压储氢罐系统提供超大容量储能，构成结构精巧、动力强劲、储能海量的氢能动力装置；以此装置取代原纯电动汽车内置笨重的动力蓄电池组，既可大幅减轻车身自重、释放更多有效空间，更无须再顾虑蓄电池衰减造成续航能力越来越差、更换新电池费时费钱等诸多烦恼，从根本上提升原纯电动汽车脱胎换骨成为真正绿色环保节能高效的新能源汽车。本发明优越之处在于：相对较低成本较高效率的纯电动汽车升级改造方案，有助于氢电能普及，减少化石燃料污染环境，有利于国家能源安全战略实施。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	吕大明
发明人：	吕大明;魏宇锋;黄福根
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201811402797.2
公开号：	CN109703382A
分类号：	B60L50/40(2019.01);B;B60;B60L;B60L50
申请人地址：	518055 广东省深圳市南山区西丽湖路4106号平丽花园3栋702
主权项：	1.一种氢电动力改装纯电动车，其特征是：电动车辆的电力完全由基于质子交换膜氢电堆供电装置提供，配置较少容量的动力蓄电池+超级电容器作为改善供电的辅助设备。 2.根据权利要求1所述的一种氢电动力改装纯电动车，其特征是：车内不装配内建永久式的高压储氢罐，而采用可更换、便携式高压储氢罐，氢电堆所需氢气的持续供应采取换罐方式确保。 3.根据权利要求1所述的一种氢电动力改装纯电动车，其特征是：更换式高压储氢罐外形采用超圆柱形，净容积等效圆柱尺寸为：I型直径38±0.1cm，高49±0.1cm；II型直径45±0.1cm，高70±0.1cm；III型直径60±0.1cm，高98.5±0.1cm。 4.根据权利要求1所述的一种氢电动力改装纯电动车，其特征是：所用更换式高压储氢罐外形采用超圆柱形，也可兼容CNG储气罐，耐压标准不低于20MPa。 5.根据权利要求1所述的一种氢电动力改装纯电动车，其特征是：所用更换式高压储氢罐外形采用超圆柱形，也可兼容CNG储气罐，耐压标准不低于30MPa。 6.根据权利要求1所述的一种氢电动力改装纯电动车，其特征是：在位置介于氢电堆和便携式高压储氢罐之间，内建密封缓冲储氢罐，属于0.1-0.3Mpa的低压密封容器，具有耐冲击性，是氢气流上下游之间的缓冲密封容器，它一端连接氢电堆为其直接输送压力适中的氢气，另一端连接高压储氢罐，经输气管路接收和存储高压储氢罐减压后送来的氢气。 7.根据权利要求1所述的一种氢电动力改装纯电动车，其特征是：车内配置防爆防冲击储罐仓，仓内安排N个可更换高压储氢罐位置，N≥2，每个位置对应一个独立进气端口，N个更换式高压储氢罐在各自位置可同时接入进气端口，组合供气提供更长续航里程。 8.根据权利要求1所述的一种氢电动力改装纯电动车，其特征是：内建多罐供气管路系统连通至防爆储罐仓内各可更换高压储氢罐接口位置，管路内设控制装置根据系统要求实时切换各罐所接进气口的通断：需要时立即接通实施供气，不需要时密封断开令其旁待。 9.根据权利要求1所述的一种氢电动力改装纯电动车，其特征是：通过标准接口可向外提供AC220V/380V电能。
所属类别：	发明专利