专利名称: |
一种单动力主动万向轮及具有该万向轮的载体 |
摘要: |
本实用新型涉及万向轮技术领域,公开一种单动力主动万向轮及具有该万向轮的载体。单动力主动万向轮包括支撑盘和与所述支撑盘连接的轮组,所述轮组包括主动轮和被动轮,所述主动轮与所述被动轮的轴线共线,所述主动轮连接有用于驱动所述主动轮旋转的驱动组件。载体包括上述的单动力主动万向轮。本实用新型所述的单动力主动万向轮及具有该万向轮的载体,在万向轮上加装驱动装置,将现有技术中的滑动摩擦转换成了滚动摩擦,延长了万向轮的使用寿命;此外,在牵引力相同的情况下,提高了万向轮的载荷。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳创维数字技术有限公司 |
发明人: |
易祖冲 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821332656.3 |
公开号: |
CN208827476U |
代理机构: |
北京品源专利代理有限公司 |
代理人: |
胡彬 |
分类号: |
B60B33/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B33 |
申请人地址: |
518057 广东省深圳市南山区高新南一道创维大厦A14楼 |
主权项: |
1.一种单动力主动万向轮,其特征在于,包括支撑盘(1)和与所述支撑盘(1)连接的轮组(2),所述轮组(2)包括主动轮(21)和被动轮(22),所述主动轮(21)与所述被动轮(22)的轴线共线,所述主动轮(21)连接有用于驱动所述主动轮(21)旋转的驱动组件。 2.根据权利要求1所述的单动力主动万向轮,其特征在于,所述驱动组件包括驱动电机(31)和与所述驱动电机(31)的输出轴连接的变速器(32),所述变速器(32)的输出端与所述主动轮(21)连接。 3.根据权利要求2所述的单动力主动万向轮,其特征在于,所述主动轮(21)与所述被动轮(22)之间设有箱体(4),所述驱动电机(31)置于所述箱体(4)内。 4.根据权利要求2所述的单动力主动万向轮,其特征在于,所述变速器(32)上设有第一轴承(5),所述第一轴承(5)套设在所述变速器(32)的外壳上,所述主动轮(21)套设在所述第一轴承(5)上。 5.根据权利要求3所述的单动力主动万向轮,其特征在于,所述箱体(4)的外侧连接有连接块(6),所述连接块(6)上设有第二轴承(7),所述第二轴承(7)套设在所述连接块(6)上,所述被动轮(22)套设在所述第二轴承(7)上。 6.根据权利要求5所述的单动力主动万向轮,其特征在于,所述连接块(6)与所述箱体(4)相对的一侧中部设有第一转轴(8),所述第一转轴(8)的一端与所述连接块(6)转动连接,所述第一转轴(8)的另一端与所述被动轮(22)固定连接。 7.根据权利要求6所述的单动力主动万向轮,其特征在于,所述连接块(6)上设有第三轴承(9),所述第三轴承(9)的外圈与所述连接块(6)固定连接,所述第三轴承(9)的内圈套设在所述第一转轴(8)上。 8.根据权利要求1所述的单动力主动万向轮,其特征在于,所述支撑盘(1)的中部连接有第二转轴(10),所述第二转轴(10)的一端与所述支撑盘(1)固定连接,所述第二转轴(10)的另一端与所述轮组(2)转动连接,且所述第二转轴(10)的轴线与所述主动轮(21)和所述被动轮(22)的轴线的中线重合。 9.根据权利要求8所述的单动力主动万向轮,其特征在于,所述轮组(2)上固定连接有第四轴承(11),所述第四轴承(11)的内圈套设在所述第二转轴(10)上。 10.一种载体,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的单动力主动万向轮,且载体上设置至少两对所述单动力主动万向轮。 |
所属类别: |
实用新型 |