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一种用于小型汽车的刹车辅助装置
| 专利名称： | 一种用于小型汽车的刹车辅助装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于小型汽车的刹车辅助装置，包括车底板，所述车底板底部的两侧皆安装有气缸，且气缸的下方皆设置有套管，所述套管的顶部固定有第二铰接座，两组所述气缸的输出端皆通过销轴与第二铰接座活动连接，两组所述套管的内部皆固定有杠杆，两组所述杠杆的一端皆固定有第一铰接座。本实用新型气缸将杠杆向下推动，通过设置的支撑板与杠杆转动连接，从而使支撑板底部的防滑凸起与地面接触，通过调节气缸向下运动的距离，从而增大支撑板与地面的摩擦力，实现汽车在短距离停车的目的，防止刹车失灵或行驶在冰雪道路上出现无法紧急制动的现象，大大降低了发生交通事故的概率。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 深圳市老车夫汽车服务有限公司 |
| 发明人： | 楚朝阳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-07-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-07T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821204800.5 |
| 公开号： | CN208827797U |
| 分类号： | B60T1/14(2006.01);B;B60;B60T;B60T1 |
| 申请人地址： | 518103 广东省深圳市宝安区福永街道翠岗西路北方骏亿商务中心6007A |
| 主权项： | 1.一种用于小型汽车的刹车辅助装置，包括车底板(1)和车架(13)，其特征在于：所述车底板(1)底部的两侧皆安装有气缸(2)，且气缸(2)的下方皆设置有套管(7)，所述套管(7)的顶部固定有第二铰接座(5)，两组所述气缸(2)的输出端皆通过销轴(6)与第二铰接座(5)活动连接，两组所述套管(7)的内部皆固定有杠杆(4)，两组所述杠杆(4)的一端皆固定有第一铰接座(3)，两组所述杠杆(4)另一端的内侧皆设置有转轴(12)，两组所述杠杆(4)另一端的内侧通过转轴(12)转动连接有活动板(8)，所述活动板(8)的底部固定有支撑板(9)，且支撑板(9)的底部安装有缓冲橡胶垫(10)，所述缓冲橡胶垫(10)的底部均匀设置有防滑凸起(15)。 2.根据权利要求1所述的一种用于小型汽车的刹车辅助装置，其特征在于：两组所述套管(7)之间设置有连接杆(11)，两组所述套管(7)的内侧皆与连接杆(11)通过焊接固定。 3.根据权利要求1所述的一种用于小型汽车的刹车辅助装置，其特征在于：所述车底板(1)的下方设置有车架(13)，所述车架(13)的内侧固定有支撑杆(14)，所述第一铰接座(3)上设置有通孔，所述支撑杆(14)穿过通孔与第一铰接座(3)转动连接。 4.根据权利要求3所述的一种用于小型汽车的刹车辅助装置，其特征在于：所述杠杆(4)沿着支撑杆(14)向下倾斜的角度范围为0-45°。 5.根据权利要求4所述的一种用于小型汽车的刹车辅助装置，其特征在于：所述杠杆(4)和支撑杆(14)皆为钢铁材质。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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