专利名称: |
车窗玻璃的保持结构 |
摘要: |
本发明提供一种车窗玻璃的保持结构。本发明涉及一种保持沿着车辆上下方向移动的车窗玻璃(12)的车窗玻璃的保持结构。该车窗玻璃的保持结构包括:托板(24),固定于车窗玻璃(12);及导轨(26),固定于车辆侧的板件,沿着车辆上下方向延伸,对上述托板(24)的上述车辆上下方向上的移动进行引导。上述托板(24)具有保持部(40),该保持部(40)从车辆前后方向对上述导轨(26)的车辆前后方向上的一侧端以能够进行滑动的方式进行夹持,并且在车宽方向上具有间隔地保持上述导轨(26)的车辆前后方向上的一侧端。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
丰田自动车株式会社 |
发明人: |
铃木伸彦 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811275826.3 |
公开号: |
CN109747393A |
代理机构: |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
苏卉;高培培 |
分类号: |
B60J1/17(2006.01);B;B60;B60J;B60J1 |
申请人地址: |
日本爱知县丰田市 |
主权项: |
1.一种车窗玻璃的保持结构,保持沿着车辆上下方向移动的车窗玻璃, 所述车窗玻璃的保持结构包括: 托板,固定于所述车窗玻璃;及 导轨,固定于车辆侧的板件,沿着车辆上下方向延伸,对所述托板的所述车辆上下方向上的移动进行引导, 所述托板具有保持部,所述保持部从车辆前后方向对所述导轨的车辆前后方向上的一侧端以能够滑动的方式进行夹持,并且在车宽方向上具有间隔地保持所述导轨的车辆前后方向上的一侧端。 2.根据权利要求1所述的车窗玻璃的保持结构,其中, 在所述导轨的所述一侧端具有:车宽方向腿部,沿着车宽方向延伸;及前后方向缘部,从所述车宽方向腿部的前端沿着所述车辆前后方向延伸而终止, 所述托板的所述保持部具有:夹持部,从车辆前后方向对所述车宽方向腿部以能够进行滑动的方式进行夹持;及一对限制壁,位于所述前后方向缘部的车宽方向上的两侧且具有预定间隔,限制所述前后方向缘部的车宽方向上的移动。 3.根据权利要求2所述的车窗玻璃的保持结构,其中, 所述一对限制壁中的车窗玻璃侧的限制壁由所述托板的车室侧表面形成,在所述一对限制壁中的车室侧的限制壁上形成有沿着上下方向延伸的狭缝,该狭缝的两侧构成所述夹持部。 |
所属类别: |
发明专利 |