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原文传递一种低噪声的车窗玻璃结构

专利名称：	一种低噪声的车窗玻璃结构
摘要：	本实用新型系提供一种低噪声的车窗玻璃结构，包括玻璃基板，玻璃基板的一侧依次设有防水层、隔热层和防刮层，玻璃基板的另一侧依次设有防爆层和清洁层；隔热层中设有若干降噪孔，防刮层中设有若干通气孔，降噪孔的数量与通气孔的数量相同，各个降噪孔连通各个通气孔。本实用新型设置有可靠的降噪结构，降噪孔配合通气孔能够有效降低车窗玻璃表面的空气流速，从而有效提高车窗玻璃的降噪性能，可减少车外的空气噪声对车内环境的影响，此外，合理设置在降噪孔部的防水层能够避免水分积聚影响视野，整体的车窗玻璃还具有良好的隔热防爆性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	东莞市银泰玻璃有限公司
发明人：	赵良龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922119949.4
公开号：	CN211390908U
代理机构：	东莞市永桥知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	蒋亚兵
分类号：	B60J1/17;B32B17/10;B32B9/00;B32B9/04;B32B17/00;B32B3/24;B32B27/32;B32B27/36;B32B27/30;B32B27/08;B32B27/12;B32B17/02;B;B60;B32;B60J;B32B;B60J1;B32B17;B32B9;B32B3;B32B27;B60J1/17;B32B17/10;B32B9/00;B32B9/04;B32B17/00;B32B3/24;B32B27/32;B32B27/36;B32B27/30;B32B27/08;B32B27/12
申请人地址：	523899 广东省东莞市虎门镇树田村树安工业区
主权项：	1.一种低噪声的车窗玻璃结构，其特征在于，包括玻璃基板(10)，所述玻璃基板(10)的一侧依次设有防水层(11)、隔热层(12)和防刮层(13)，所述玻璃基板(10)的另一侧依次设有防爆层(14)和清洁层(15)；所述隔热层(12)中设有若干降噪孔(123)，所述防刮层(13)中设有若干通气孔(131)，所述降噪孔(123)的数量与所述通气孔(131)的数量相同，各个所述降噪孔(123)连通各个所述通气孔(131)。 2.根据权利要求1所述的一种低噪声的车窗玻璃结构，其特征在于，所述防水层(11)为PTFE层。 3.根据权利要求1所述的一种低噪声的车窗玻璃结构，其特征在于，所述隔热层(12)包括PVB胶层(121)和氧化铟锡颗粒(122)，所述氧化铟锡颗粒(122)均匀分布在所述PVB胶层(121)内。 4.根据权利要求1所述的一种低噪声的车窗玻璃结构，其特征在于，所述降噪孔(123)为圆台状，所述降噪孔(123)的下底与所述通气孔(131)连接。 5.根据权利要求1所述的一种低噪声的车窗玻璃结构，其特征在于，所述防刮层(13)为PET层。 6.根据权利要求1所述的一种低噪声的车窗玻璃结构，其特征在于，所述防爆层(14)为玻璃纤维层。 7.根据权利要求1所述的一种低噪声的车窗玻璃结构，其特征在于，所述清洁层(15)为纳米二氧化钛层。
所属类别：	实用新型