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原文传递一种航母舰载机着舰尾勾和甲板阻拦索的组合结构

专利名称：	一种航母舰载机着舰尾勾和甲板阻拦索的组合结构
摘要：	本发明公开了一种航母舰载机着舰尾勾和甲板阻拦索的组合结构，包括着舰尾勾和阻拦索；着舰尾勾包括尾勾臂，尾勾臂下端设有尾勾体，尾勾臂上连接有磁铁支架，并且连接一磁铁；尾勾体的后端连接有支撑滚轮；尾勾臂后侧固定一行程开关滑动套，行程开关滑动套内设有第一触点和第二触点，并安装有第一弹簧和行程开关滑动杆，行程开关滑动杆前端设有接电端，行程开关滑动杆后端连接行程开关固定板；尾勾臂连接一弹簧固定套管，弹簧固定套管中套有控制螺杆；控制螺杆后端连接行程开关固定板。本发明实现了着舰顺序是先减速再着舰，利于保护尾勾各部连接机构的强度和性能，提高舰载机飞行员着舰的舒适性，减轻飞行员的思想压力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	范献太
发明人：	范献太;范雄
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201711083487.4
公开号：	CN109747852A
分类号：	B64F1/02(2006.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	030000 山西省太原市万柏林区西矿街130号9楼2单元29号
主权项：	1.一种航母舰载机着舰尾勾和甲板阻拦索的组合结构，其特征在于：包括着舰尾勾和阻拦索；所述着舰尾勾包括尾勾臂，尾勾臂下端设有尾勾体，尾勾臂和尾勾体一体成型，并呈“∠”形，形成一尾勾槽，所述尾勾臂上连接有磁铁支架，并且连接一磁铁，磁铁一端固定的尾勾臂上，另一端固定在磁铁支架上；所述尾勾体的后端连接有支撑滚轮；所述尾勾臂后侧固定一行程开关滑动套，行程开关滑动套内设有第一触点和第二触点，并安装有第一弹簧和行程开关滑动杆，行程开关滑动杆前端设有位于第一触点和第二触点前侧的接电端，行程开关滑动杆后端连接行程开关固定板；所述第一触点连接控制电源，第二触点连接油路控制器电源和制动助力器控制电源；所述尾勾臂设有通孔，并连接一弹簧固定套管，弹簧固定套管内部设有弹簧卡座，并内置有第二弹簧，弹簧固定套管中套有控制螺杆，控制螺杆前端设有端头，端头前端面为弧面；控制螺杆后端穿过第二弹簧及弹簧固定套管，并连接行程开关固定板，行程开关固定板的前后侧设有调整螺母；所述阻拦索至少为两条，且平行设置于舰载机着舰方向的垂直方向上，同时，阻拦索两端固定在航母甲板上设有的阻拦索固定端滑轮组上，阻拦索两端的阻拦索固定端滑轮组之间的距离小于阻拦索长度120-170mm。 2.根据权利要求1所述的一种航母舰载机着舰尾勾和甲板阻拦索的组合结构，其特征在于：所述支撑滚轮离尾勾体的距离在6-8mm之间。 3.根据权利要求1所述的一种航母舰载机着舰尾勾和甲板阻拦索的组合结构，其特征在于：所述磁铁距离航母甲板平面在85-90mm之间。 4.根据权利要求1所述的一种航母舰载机着舰尾勾和甲板阻拦索的组合结构，其特征在于：所述磁铁的长度为750-800mm，厚度为300mm。 5.根据权利要求1所述的一种航母舰载机着舰尾勾和甲板阻拦索的组合结构，其特征在于：所述行程开关滑动套、行程开关滑动杆、行程开关固定板，以及行程开关滑动套内的第一触点和第二触点共同组成行程开关。
所属类别：	发明专利