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一种适用于箱式发射的栅格舵翼混合气动布局及设计方法
| 专利名称： | 一种适用于箱式发射的栅格舵翼混合气动布局及设计方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种适用于箱式发射的栅格舵翼混合气动布局形式及设计方法，栅格舵翼混合布局方案由两片变弦长水平弧形栅格翼和四片平直栅格舵组成，两片水平弧形栅格翼起到飞行增稳的作用，四片字布局栅格舵用于飞行过程中姿态的控制，在发射起始阶段，折叠状态装于发射箱内，飞行过程中，栅格翼和栅格舵展开，用于飞行器的增稳和控制；进一步的提出了一种以初始箱式发射为几何约束的栅格舵翼设计方法及流程，可提升栅格舵翼混合布局的设计效率；本发明提出的栅格舵翼混合布局形式可提供较大的纵向控制力矩，且在较宽马赫数范围内均有较高的气动效率，有利于飞行控制系统设计，特别适用于高升阻比滑翔类飞行器助推级的控制舵面使用。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 |
| 发明人： | 贾洪印;崔鹏程;陈洪杨;吴晓军;周桂宇;龚小权;张培红;张耀冰;周乃春;唐静;李欢 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-03-08T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-14T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910174115.5 |
| 公开号： | CN109747860A |
| 代理机构： | 绵阳山之南专利代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 沈强 |
| 分类号： | B64F5/00(2017.01);B;B64;B64F;B64F5 |
| 申请人地址： | 621000 四川省绵阳市涪城区二环路南段6号 |
| 主权项： | 1.一种适用于箱式发射的栅格舵翼混合气动布局，其特征在于由两片栅格翼和四片栅格舵组成，所述两片弧形栅格翼对称水平设置在助推器左右两侧，四片栅格舵与水平方向成一定角度中心对称设置在助推器的上下两侧； 所述栅格翼为变弦长弧形，内凹面的直径与助推器的外径一致，外凸面的直径与发射筒直径一致，在折叠状态下内凹面与助推器表面贴合， 栅格翼和栅格舵的最大外轮廓区域在折叠后均位于箱式发射约束外轮廓内。 2.根据权利要求1所述的一种适用于箱式发射的栅格舵翼混合气动布局，其特征在于所述四片栅格舵的每一片栅格舵与水平方向夹角介于45°～70°之间，栅格舵通过舵机转轴与助推器相连接，可实现正负30°范围的偏转。 3.根据权利要求2所述的一种适用于箱式发射的栅格舵翼混合气动布局，其特征在于所述栅格舵在折叠状态下相互之间不接触，且栅格舵在折叠状态下不与栅格翼相碰。 4.根据权利要求1所述的一种适用于箱式发射的栅格舵翼混合气动布局，其特征在于所述栅格翼采用变弦长设计，栅格舵舵面弦向长度小于弧形栅格翼的弦向长度，栅格翼中心区域的弦长小于边框位置的弦长。 5.根据权利要求4所述的一种适用于箱式发射的栅格舵翼混合气动布局，其特征在于栅格翼的外框尺寸大于栅格舵面的外框尺寸，栅格翼表面的栅格数目大于栅格舵表面的栅格数目。 6.一种适用于箱式发射的栅格舵翼混合气动布局的设计方法，其特征在于包括以下步骤： 步骤一：首先根据飞行器总体指标和控制系统设计要求，确定助推级舵面设计的几何约束和稳定度、舵面操纵比需求； 步骤二：根据纵向稳定性指标要求，估算水平栅格翼所需气动力的大小，进而初步确定水平栅格翼的几何尺寸，水平弧形栅格翼的弦向长度b1满足如下关系：b1 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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