专利名称: |
轻型半承载电动客车冷却系固定装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种轻型半承载电动客车冷却系固定装置,主要包括第一支撑矩管、第二支撑矩管、主安装板、牛腿、第一车架连接板、第二车架连接板;所述第一支撑矩管与第二支撑矩管分别垂直安装在主安装板的两侧;所述牛腿的侧面与客车车身固定连接,第一支撑矩管的上部位于牛腿内部,并通过一连接板与牛腿内部固定连接;所述第一车架连接板安装在牛腿的顶部,第二车架连接板安装在第二支撑矩管的顶部,第一车架连接板与第二车架连接板均与客车车架活动连接。本实用新型结构简单、稳定可靠,既能够增大该装置与车体以及车架与车身的强度及稳固性,又能够满足轻型半承载电动客车冷却系在整车有限空间内的布置要求。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽安凯汽车股份有限公司 |
发明人: |
孙文;王传应;付朋;马开;熊赵康;周为余 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821502287.8 |
公开号: |
CN208867855U |
代理机构: |
合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李璐 |
分类号: |
B60K11/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K11 |
申请人地址: |
230051 安徽省合肥市包河区花园大道99号 |
主权项: |
1.一种轻型半承载电动客车冷却系固定装置,其特征在于,主要包括第一支撑矩管、第二支撑矩管、主安装板、牛腿、第一车架连接板、第二车架连接板; 所述第一支撑矩管与第二支撑矩管分别垂直安装在主安装板的两侧; 所述牛腿为U型板,侧面与客车车身固定连接,第一支撑矩管的上部位于牛腿内部,并通过一连接板与牛腿内部固定连接; 所述第一车架连接板安装在牛腿的顶部,第二车架连接板安装在第二支撑矩管的顶部,第一车架连接板与第二车架连接板均与客车车架活动连接。 2.根据权利要求1所述的轻型半承载电动客车冷却系固定装置,其特征在于,所述第一支撑矩管与第二支撑矩管的下部均开有一腰型孔、且底部具有斜切面,用于装配散热器及风扇总成。 3.根据权利要求1所述的轻型半承载电动客车冷却系固定装置,其特征在于,所述第二支撑矩管的长度大于第一支撑矩管的长度。 4.根据权利要求1至3任一项所述的轻型半承载电动客车冷却系固定装置,其特征在于,所述第一支撑矩管与第二支撑矩管均为40×30×2型矩管。 5.根据权利要求1所述的轻型半承载电动客车冷却系固定装置,其特征在于,所述主安装板为U型板,表面均开有适于安装冷却液滤清器及水泵的安装孔。 6.根据权利要求1所述的轻型半承载电动客车冷却系固定装置,其特征在于,所述第一车架连接板与第二车架连接板上均开有若干个用于与客车车架固定连接的安装孔。 7.根据权利要求1所述的轻型半承载电动客车冷却系固定装置,其特征在于,所述第二车架连接板与第二支撑矩管顶部安装面的一侧设置有加强筋。 8.根据权利要求1或6或7任一项所述的轻型半承载电动客车冷却系固定装置,其特征在于,所述第二车架连接板为L型板。 |
所属类别: |
实用新型 |