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原文传递一种车辆运输挂车

专利名称：	一种车辆运输挂车
摘要：	本实用新型公开了一种车辆运输挂车，包括车底架和上层平台，所述上层平台包括两个以上的平台部，相邻两所述平台部转动连接，其转动中心线为车辆运输挂车的宽度方向；所述平台部与所述车底架之间均设有用以升降所述平台部的举升装置。该车辆运输挂车在装卸商品车时，可根据需要将相应的平台部进行升降操作，更加灵活且可靠，能够规避现有技术中整个上层平台升降时的不稳定性等问题；同时，不同的平台部可以装配不同类型的商品车，通过合理布局可以提升挂车的运输力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	三河市新宏昌专用车有限公司
发明人：	张守海
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821620632.8
公开号：	CN208867929U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	陕芳芳;罗满
分类号：	B60P3/08(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	065201 河北省廊坊市三河市黄土庄镇二百户村南
主权项：	1.一种车辆运输挂车，包括车底架(100)和上层平台，其特征在于，所述上层平台包括两个以上的平台部，相邻两所述平台部转动连接，其转动中心线为车辆运输挂车的宽度方向；所述平台部与所述车底架(100)之间均设有用以升降所述平台部的举升装置。 2.根据权利要求1所述的车辆运输挂车，其特征在于，所述上层平台包括两个所述平台部，其中，第一平台部(210)位于第二平台部(220)前侧；所述第一平台部(210)的前端与所述车底架(100)之间设有第一举升装置，所述第二平台部(220)的后端与所述车底架(100)之间设有第二举升装置，所述第一平台部(210)的后端与所述车底架(100)之间设有第三举升装置。 3.根据权利要求2所述的车辆运输挂车，其特征在于：所述第一举升装置包括第一举升油缸(310)，所述第一举升油缸(310)的固定端与所述车底架(100)铰接，伸缩端与所述第一平台部(210)的前端铰接；所述第二举升装置包括第二举升油缸(320)，所述第二举升油缸(320)的固定端与所述车底架(100)铰接，伸缩端与所述第二平台部(220)的后端铰接；所述第三举升装置包括第三举升油缸(330)，所述第三举升油缸(330)的固定端与所述车底架(100)铰接，伸缩端与所述第一平台部(210)的后端铰接；并各举升油缸铰接的转动中心线均平行于所述车辆运输挂车的宽度方向。 4.根据权利要求3所述的车辆运输挂车，其特征在于：所述第一举升油缸(310)与所述车底架(100)的铰接点位于其与所述第一平台部(210)的铰接点的后方；所述第二举升油缸(320)与所述车底架(100)的铰接点位于其与所述第二平台部(220)的铰接点的前方；所述第三举升油缸(330)与所述车底架(100)的铰接点位于其与所述第一平台部(210)的铰接点的前方。 5.根据权利要求4所述的车辆运输挂车，其特征在于，还包括连杆部件(500)，所述连杆部件(500)的一端与所述车底架(100)铰接，另一端与所述第一平台部(210)和所述第二平台部(220)的铰接轴铰接，且其铰接的转动中心线平行所述车辆运输挂车的宽度方向；所述连杆部件(500)与所述车底架(100)的铰接点位于所述第三举升油缸(330)与所述车底架(100)的铰接点的前方。 6.根据权利要求3-5任一项所述的车辆运输挂车，其特征在于，每个所述举升油缸设有一限位结构(400)，所述限位结构(400)包括相互嵌套的外套管(410)和内套管(420)，所述外套管(410)与对应的所述举升油缸的固定端连接，所述内套管(420)的外端部与对应的所述举升油缸的伸缩端连接，所述举升油缸能够带动所述内套管(420)相对所述外套管(410)伸缩；所述内套管(420)的伸缩方向与所述举升油缸的伸缩方向一致；所述内套管(420)设有多个沿其长度方向排布的销孔(421)，所述限位结构(400)还包括与所述销孔(421)适配的定位销，所述定位销能够插入所述销孔(421)并与所述外套管(410)相抵，以限制所述内套管(420)与所述外套管(410)的相对位置。 7.根据权利要求2-5任一项所述的车辆运输挂车，其特征在于，所述第二平台部(220)的后段向下倾斜预设角度。 8.根据权利要求1-5任一项所述的车辆运输挂车，其特征在于，所述车底架(100)包括前架部(110)、中架部(120)和后架部(130)，所述后架部(130)的前侧设有行走机构(700)，所述中架部(120)的高度低于所述前架部(110)；所述车辆运输挂车还包括位于所述中架部(120)的跳板(610)，所述跳板(610)的后端与所述后架部(130)的前端铰接，其铰接的转动中心线平行于所述车辆运输挂车的宽度方向；所述跳板(610)的中部与所述中架部(120)之间设有跳板油缸(620)；所述跳板油缸(620)的固定端与所述中架部(120)铰接，伸缩端与所述跳板(610)的中部铰接，所述跳板油缸(620)能够带动所述跳板(610)的前端向上转动以使其前端与所述前架部(110)搭接。 9.根据权利要求1-5任一项所述的车辆运输挂车，其特征在于，沿所述车辆运输挂车的宽度方向，所述上层平台的两侧均设有防护网(800)，所述防护网(800)分体设置。 10.根据权利要求9所述的车辆运输挂车，其特征在于，所述防护网(800)与所述上层平台可拆卸连接。
所属类别：	实用新型