详情

原文传递汽车的同步器齿轮运输架

专利名称：	汽车的同步器齿轮运输架
摘要：	本实用新型公开了一种汽车的同步器齿轮运输架，包括：底座，呈矩形状；立柱，多根，多根立柱固定在底座上且按矩阵排列，多只同步器齿轮能套在立柱上放置；提手，两只，两只提手对称固定在底座上；支撑杆，四根，呈角状，四根支撑杆的底部分别固定在底座的四个角，支撑杆的顶部向外倾斜；垫片，四只，其分别固定在支撑杆的倾斜部位，且位于角状的内面，垫片的高度高于立柱的高度，四只垫片的位置能满足，当两只同步器齿轮运输架上下叠装时，上方的同步器齿轮运输架底部四个脚能放置在下方的垫片上。所述底座由框架和多根横杆组成，多根横杆与框架固定。本实用新型具有结构合理、成本低、安全可靠、运输效率高的有益效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江迅达工业科技有限公司
发明人：	李贵铭
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821438203.9
公开号：	CN208882354U
代理机构：	杭州赛科专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	付建中
分类号：	B65D6/08(2006.01);B;B65;B65D;B65D6
申请人地址：	325204 浙江省温州市瑞安市塘下镇鲍田工业区
主权项：	1.一种汽车的同步器齿轮运输架，其特征是，包括：底座（1），呈矩形状；立柱（2），多根，多根立柱（2）固定在底座（1）上且按矩阵排列，多只同步器齿轮（5）能套在立柱（2）上放置；提手（3），两只，两只提手（3）对称固定在底座（1）上；支撑杆（41），四根，呈角状，四根支撑杆（41）的底部分别固定在底座（1）的四个角，支撑杆（41）的顶部向外倾斜；垫片（42），四只，其分别固定在支撑杆（41）的倾斜部位，且位于角状的内面，垫片（42）的高度高于立柱（2）的高度，四只垫片（42）的位置能满足，当两只同步器齿轮运输架上下叠装时，上方的同步器齿轮运输架底部四个脚能放置在下方的垫片（42）上。 2.如权利要求1所述的一种汽车的同步器齿轮运输架，其特征是，所述底座（1）由框架和多根横杆组成，多根横杆与框架固定。 3.如权利要求2所述的一种汽车的同步器齿轮运输架，其特征是，所述多根立柱（2）分别固定在所述的框架和多根横杆上。 4.如权利要求1所述的一种汽车的同步器齿轮运输架，其特征是，所述立柱（2）为空心管。 5.如权利要求2所述的一种汽车的同步器齿轮运输架，其特征是，所述框架和多根横杆由空心方管焊接而成。 6.如权利要求1所述的一种汽车的同步器齿轮运输架，其特征是，所述支撑杆（41）由角钢制成。 7.如权利要求1所述的一种汽车的同步器齿轮运输架，其特征是，所述同步器齿轮（5）套在立柱（2）上放置时，相邻两只同步器齿轮（5）不接触。 8.如权利要求1所述的一种汽车的同步器齿轮运输架，其特征是，所述提手（3）由方管制成，上方的弯角为圆角。
所属类别：	实用新型