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原文传递一种平板自卸车挂车主车架总成

专利名称：	一种平板自卸车挂车主车架总成
摘要：	本实用新型提供了一种平板自卸车挂车主车架总成，包括：第一纵梁、第二纵梁、横梁、连接件、举升油缸安装座、后倾翻支座、第一连接板、第二连接板、第一支撑梁、第二支撑梁；所述第一纵梁设置在第二纵梁的一侧，且第一纵梁与第二纵梁通过横梁及连接件相连接；所述举升油缸安装座设置在第一纵梁与第二纵梁的中部，且举升油缸安装座与第一纵梁及第二纵梁通过螺栓相连接；所述后倾翻支座设置在第一纵梁与第二纵梁的中部，且后倾翻支座与第一纵梁及第二纵梁通过螺栓相连接；通过对现有装置的改进，该车架具有结构紧凑，能够降低车体中心及重量，连接预紧力大，车架拆装改装调整方便，管线走向顺畅且寿命长的优点，从而有效的解决了现有装置的问题和不足。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北神河科技股份有限公司
发明人：	李勇;陈海涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821747477.6
公开号：	CN208881907U
代理机构：	北京君泊知识产权代理有限公司
代理人：	王程远
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	442000 湖北省十堰市郧县茶店镇居委会
主权项：	1.一种平板自卸车挂车主车架总成，包括：第一纵梁(1)、第二纵梁(2)、横梁(3)、连接件(4)、举升油缸安装座(5)、后倾翻支座(6)、第一连接板(501)、第二连接板(502)、第一支撑梁(503)、第二支撑梁(504)；其特征在于：所述第一纵梁(1)设置在第二纵梁(2)的一侧，且第一纵梁(1)与第二纵梁(2)通过横梁(3)及连接件(4)相连接；所述举升油缸安装座(5)设置在第一纵梁(1)与第二纵梁(2)的中部，且举升油缸安装座(5)与第一纵梁(1)及第二纵梁(2)通过螺栓相连接；所述后倾翻支座(6)设置在第一纵梁(1)与第二纵梁(2)的中部，且后倾翻支座(6)与第一纵梁(1)及第二纵梁(2)通过螺栓相连接；所述举升油缸安装座(5)包括：第一连接板(501)、第二连接板(502)、第一支撑梁(503)、第二支撑梁(504)；所述第一连接板(501)设置在第二连接板(502)的一侧，且第一连接板(501)与第二连接板(502)通过第一支撑梁(503)及第二支撑梁(504)铆合相连接。 2.根据权利要求1所述的一种平板自卸车挂车主车架总成，其特征在于：所述第一纵梁(1)、第二纵梁(2)及横梁(3)均为截面为C形状的槽钢。 3.根据权利要求1所述的一种平板自卸车挂车主车架总成，其特征在于：所述横梁(3)在第一纵梁(1)即第二纵梁(2)的中部设置有N处，且横梁(3)的左右两端通过铆合连接方式设置有连接件(4)。 4.根据权利要求1所述的一种平板自卸车挂车主车架总成，其特征在于：所述连接件(4)、第一连接板(501)及第二连接板(502)均通过螺栓连接至第一纵梁(1)与第二纵梁(2)，且连接用螺栓由内向外穿，螺母在车架外侧。 5.根据权利要求1所述的一种平板自卸车挂车主车架总成，其特征在于：所述第一纵梁(1)与第二纵梁(2)的梁体均设置有N处用于装配横梁的安装孔。
所属类别：	实用新型