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原文传递车身加强结构

专利名称：	车身加强结构
摘要：	本实用新型公开了一种车身加强结构。车身加强结构包括加强杆，在其两端分别设有螺纹端；布置在所述加强杆两端的连接件，其具有配合螺纹端和支座端，通过所述螺纹端和所述配合螺纹端的螺纹配合使所述加强杆与连接件固定连接；布置在所述加强杆两端的安装支座，其具有安装部和连接部，所述连接部与所述支座端固定连接，所述安装部与车身固定连接。根据本实用新型的车身加强结构能够快速加强与改进车身零件，快速提升车身局部刚度或者整体刚度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上汽通用汽车有限公司
发明人：	王洁;杜海涛;史国宏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821227933.4
公开号：	CN208881915U
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	吴强;刘林华
分类号：	B62D25/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	201206 中国(上海)自由贸易试验区申江路1500号
主权项：	1.一种车身加强结构，其特征在于，其包括：加强杆，在其两端分别设有螺纹端；布置在所述加强杆两端的连接件，其具有配合螺纹端和支座端，通过所述螺纹端和所述配合螺纹端的螺纹配合使所述加强杆与连接件固定连接；布置在所述加强杆两端的安装支座，其具有安装部和连接部，所述连接部与所述支座端固定连接，所述安装部与车身固定连接。 2.根据权利要求1所述的车身加强结构，其特征在于，所述螺纹端为内螺纹，所述配合螺纹端为外螺纹。 3.根据权利要求2所述的车身加强结构，其特征在于，所述内螺纹长度为50mm。 4.根据权利要求1所述的车身加强结构，其特征在于，所述支座端为球头轴承。 5.根据权利要求1所述的车身加强结构，其特征在于，所述连接部垂直于所述安装部构造为板状。 6.根据权利要求1所述的车身加强结构，其特征在于，其包括螺栓，所述螺栓穿过所述连接部和所述支座端起紧固作用。
所属类别：	实用新型