专利名称: |
一种汽车线束的保护装置 |
摘要: |
本实用新型公开了汽车线束的保护装置,涉及汽车线束领域,包括线束本体、设在线束本体两端端部的连接器;线束本体通过连接件与线束本体连接;线束本体包括管套、以及位于管套内的线缆;还包括用于防止线缆断裂的保护装置;保护装置位于管套内的两端;保护装置包括用于套设线缆靠近连接器的端部的第一保护件;第一保护件的一端与管套的端部内壁固定连接。本实用新型通过采用第一保护件,使线缆的两端分别被套设在两个第一保护件内,能够增强线束本体的套管与连接器连接处的强度,防止因外力的扭动使线束本体来回扭动,进而起到保护套管内两端的线缆,防止出现断裂,提高线束本体的工作效率,给汽车行驶提供了更高的安全性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏隆丰电子有限公司 |
发明人: |
卞杰锋;陈世锋;王强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821399994.9 |
公开号: |
CN208881730U |
分类号: |
B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
224052 江苏省盐城市太湖路99号3幢一层东 |
主权项: |
1.一种汽车线束的保护装置,其特征在于: 包括线束本体(1)、设置在所述线束本体(1)的两端端部的连接器(3); 所述线束本体(1)通过连接件(2)与所述线束本体(1)连接; 所述线束本体(1)包括管套(11)、以及位于所述管套(11)内的线缆(12); 还包括用于防止所述线缆(12)断裂的保护装置(4); 所述保护装置(4)位于所述管套(11)内的两端; 所述保护装置(4)包括用于套设所述线缆(12)靠近所述连接器(3)的端部的第一保护件(41); 所述第一保护件(41)的一端与所述管套(11)的端部内壁固定连接;或 所述第一保护件(41)的一端与所述连接件(2)且位于所述管套(11)内的侧壁固定连接; 所述第一保护件(41)的另一端为自由端。 2.如权利要求1所述的一种汽车线束的保护装置,其特征在于: 所述保护装置(4)还包括与所述管套(11)形状相适配的第二保护件(42); 所述第二保护件(42)包括第一保护部(421)和第二保护部(422); 所述第一保护部(421)的一端端面与所述连接件(2)且位于所述管套(11)内的侧壁固定连接; 所述第二保护部(422)包括多个间隔均匀分布的呈长条状结构的凸出件; 所述凸出件的一端与所述第一保护部(421)的另一端端面固定连接,所述凸出件的另一端为自由端。 3.如权利要求2所述的一种汽车线束的保护装置,其特征在于: 所述凸出件呈圆周分布在所述第二保护部(422)的另一端端面上。 4.如权利要求3所述的一种汽车线束的保护装置,其特征在于: 所述凸出件的自由端端部呈圆弧型。 5.如权利要求3所述的一种汽车线束的保护装置,其特征在于: 所述凸出件的自由端端部呈直线型。 6.如权利要求5所述的一种汽车线束的保护装置,其特征在于: 还包括呈半圆形的圆滑件(5); 所述圆滑件(5)固定在所述凸出件的自由端端部,所述圆滑件(5)的直径大于所述凸出件的宽度。 7.如权利要求6所述的一种汽车线束的保护装置,其特征在于: 还包括用于缓冲的缓冲件(6); 所述缓冲件(6)包括上座(61)、以及与所述上座(61)固定连接的底座(62); 所述上座(61)与所述线束本体(1)的外壁固定连接。 8.如权利要求1至7任一项所述的一种汽车线束的保护装置,其特征在于: 所述线缆(12)的外层涂覆有橡胶层。 9.如权利要求1至7任一项所述的一种汽车线束的保护装置,其特征在于: 所述第一保护件(41)为弹性件。 |
所属类别: |
实用新型 |