专利名称: |
集中度判定装置、集中度判定方法及记录介质 |
摘要: |
本申请提供集中度判定装置、集中度判定方法及记录介质,其在行驶于危险区域时对驾驶员执行适当的辅助。集中度判定装置在车辆的行驶位置包含在与危险区域不同的第一区域中的情况下,将驾驶集中度与第一基准进行比较,在上述车辆的行驶位置包含在相当于上述危险区域的第二区域中的情况下,将上述驾驶集中度与设定得比上述第一基准高的第二基准进行比较,在上述车辆的行驶位置包含在上述第二区域中、且上述驾驶集中度未满足上述第二基准的情况下,集中度判定装置输出指示执行对于上述驾驶员的辅助的指示信号。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
欧姆龙株式会社 |
发明人: |
青位初美;相泽知祯;日向匡史 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811055972.5 |
公开号: |
CN109795497A |
代理机构: |
北京康信知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
玉昌峰;吴孟秋 |
分类号: |
B60W40/08(2012.01);B;B60;B60W;B60W40 |
申请人地址: |
日本京都 |
主权项: |
1.一种集中度判定装置,具备: 监视数据获取部,获取与车辆的驾驶员相关的监视数据; 推断部,基于所述监视数据推断所述驾驶员的驾驶集中度; 判定部,判定所述车辆的行驶位置是否包含在危险区域中; 比较部,在所述车辆的行驶位置包含在与所述危险区域不同的第一区域中的情况下,将所述驾驶集中度与第一基准进行比较,在所述车辆的行驶位置包含在相当于所述危险区域的第二区域中的情况下,将所述驾驶集中度与第二基准进行比较,所述第二基准设定得比所述第一基准高;以及 输出部,基于所述判定部的判定结果以及所述比较部的比较结果,在所述车辆的行驶位置包含在所述第二区域中、且所述驾驶集中度未满足所述第二基准的情况下输出指示信号,所述指示信号指示对所述驾驶员实施辅助。 2.根据权利要求1所述的集中度判定装置,其中, 所述比较部在所述车辆的行驶位置包含于第三区域中的情况下,将所述驾驶集中度与第三基准进行比较,所述第三区域在所述车辆的行进方向上与所述第二区域的近前侧邻接,所述第三基准设定得比所述第一基准高而又比所述第二基准低, 所述输出部在所述车辆的行驶位置包含在所述第三区域中、且所述驾驶集中度未满足所述第三基准的情况下,于所述车辆到达所述第二区域之前输出所述指示信号。 3.根据权利要求1或2所述的集中度判定装置,其中, 所述第二基准包含与白天的规定时间段相关的基准以及与夜晚的规定时间段相关的基准,所述与夜晚的规定时间段相关的基准设定得比所述与白天的规定时间段相关的基准高, 所述比较部在当前日期和时间包含在所述白天的规定时间段中的情况下,将所述驾驶集中度同所述与白天的规定时间段相关的基准进行比较,所述比较部在当前日期和时间包含在所述夜晚的规定时间段中的情况下,将所述驾驶集中度同所述与夜晚的规定时间段相关的基准进行比较。 4.根据权利要求1或2所述的集中度判定装置,其中, 所述第二基准包含与平日相关的基准以及与双休和节日相关的基准,所述与双休和节日相关的基准设定得比所述与平日相关的基准高, 所述比较部在当前日期和时间属于平日的情况下,将所述驾驶集中度同所述与平日相关的基准进行比较,所述比较部在当前日期和时间属于双休和节日中任一天的情况下,将所述驾驶集中度同所述与双休和节日相关的基准进行比较。 5.根据权利要求1或2所述的集中度判定装置,其中, 所述第二基准包含与所述车辆的周围的拥挤程度相应的多个基准, 所述比较部根据所述车辆的周围的拥挤程度,将所述驾驶集中度与所述第二基准所含的所述多个基准中的任一基准进行比较。 6.根据权利要求1或2所述的集中度判定装置,其中,所述集中度判定装置还具备: 地图数据获取部,获取包含与道路环境相关的信息的地图数据; 以及 确定部,基于所述地图数据所含的所述与道路环境相关的信息确定所述危险区域。 7.根据权利要求6所述的集中度判定装置,其中, 所述危险区域包括具有道口的区域、具有急转弯的区域、具有汇合地点的区域、具有视野差的交叉路口的区域、具有无人行道与车道的分隔的道路区间的区域以及具有人流多的道路区间的区域中至少一个区域。 8.根据权利要求1或2所述的集中度判定装置,其中,所述集中度判定装置还具备: 地图数据获取部,获取预先登记有表示所述危险区域的位置的信息的地图数据;以及 确定部,基于所述地图数据所含的表示所述危险区域的位置的信息确定所述危险区域。 9.根据权利要求1或2所述的集中度判定装置,其中,所述集中度判定装置还具备: 车外图像数据获取部,获取通过拍摄所述车辆外而得到的车外图像数据;以及 确定部,基于所述车外图像数据确定所述危险区域。 10.一种集中度判定方法,具备: 获取过程,获取与车辆的驾驶员相关的监视数据; 推断过程,基于所述监视数据推断所述驾驶员的驾驶集中度; 判定过程,判定所述车辆的行驶位置是否包含在危险区域中; 比较过程,在所述车辆的行驶位置包含在与所述危险区域不同的第一区域中的情况下,将所述驾驶集中度与第一基准进行比较,在所述车辆的行驶位置包含在相当于所述危险区域的第二区域中的情况下,将所述驾驶集中度与第二基准进行比较,所述第二基准设定得比所述第一基准高;以及 输出过程,在所述车辆的行驶位置包含在所述第二区域中、且所述驾驶集中度未满足所述第二基准的情况下输出指示信号,所述指示信号指示对所述驾驶员实施辅助。 11.一种记录介质,存储有集中度判定用的程序,所述集中度判定用的程序使计算机执行权利要求1至9中任一项所述的集中度判定装置所具备的各部的处理。 |
所属类别: |
发明专利 |