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用于轨行车辆的设备及轨距变换装置和确保轨距变换的方法
| 专利名称： | 用于轨行车辆的设备及轨距变换装置和确保轨距变换的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种轨距变换装置、用于确保轨距变化的方法及一种用于轨 行车辆、尤其是磁悬浮列车的设备。为了提供简单、可安全可靠地进行轨距 变换、具有高避雷性和防电磁干扰特性的设备，每个传感器(5)操纵一个 带有被强制导引的开关触头(8，10)的继电器(8)，每个继电器的开关触 头(9，10)构成至少一个常闭触头(10a)和一个常开触头(9a)，当常开 触头(9a)断开时，常闭触头(10a)保持闭合，反之亦然。所有常开触头 (9a)和常闭触头(10a)分别串联成列，当行车路线贯通连续时，常开触 头串 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 西门子公司 |
| 发明人： | 西格弗里德·伯克特;弗里德伯特·洛珀 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-05-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710104597.4 |
| 公开号： | CN101081621 |
| 分类号： | B61K9/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国慕尼黑 |
| 主权项： | 1.一种用于在行车路线(1)上行进的车辆、尤其是磁悬浮车辆的设备， 该车辆具有一个直线电动机，该直线电动机具有一个沿行车路线(1)延伸 的定子，所述设备具有一个轨距变换装置(2)，该轨距变换装置具有一个可 移动的行车路线分段(3)，通过改变该行车路线分段的位置可有选择地将一 条行车路线分别与多个固定的行车路线终端(4，7)之一连接起来，其中， 为测取所述行车路线分段(3)的位置，设有多个传感器(3)来发出有关所 述行车路线分段(3)是否已同与其紧邻对置的固定的行车路线终端(4，7) 构成一个贯通连续的行车路线的传感器信号，并且所述设备还具有一个用于 分析该传感器信号和释放所述贯通连续的行车路线的安全保险装置(13)， 其特征在于， 每个传感器(5)操纵一个带有被强制导引的开关触头(8，10)的继电 器(8)； 每个继电器的所述开关触头(9，10)构成至少一个常闭触头(10a)和 一个常开触头(9a)，其中，当所属常开触头(9a)断开时，所述常闭触头 (10a)保持闭合，反之亦然； 所有常开触头(9a)和所有常闭触头(10a)分别串联成列，由此，每 当一条行车路线贯通连续时，所述常开触头串列(14)闭合而所述常闭触头 串列(15)断开，或反之所述常开触头串列(14)断开而所述常闭触头串列 (15)闭合； 所述贯通连续的行车路线仅仅在所述常开触头串列(14)闭合以及所述 常闭触头串列(15)断开时，或反之仅仅在所述常开触头串列(14)断开以 及所述常闭触头串列(15)闭合时才可被所述安全保险装置(13)释放。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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