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原文传递一种电动汽车前副车架及前悬架装置

专利名称：	一种电动汽车前副车架及前悬架装置
摘要：	本发明公开了一种电动汽车前副车架及前悬架装置，包括主梁总成和设置在主梁总成前端的斜梁总成，所述主梁总成构成开口朝向车尾方向的倒U型结构的电机预留安装空间A，在倒U型结构的前端设有电机预留安装支架和转向机安装座；所述斜梁总成设置在主梁总成前端两侧，其为相对于倒U型结构的正U型结构，在正U型结构之间依次设有横向稳定杆总成和前管梁，并且在正U型结构前端开口处设有防撞盒，本发明结构简单，结构设计紧凑，有利于空间布置，重量轻，碰撞安全性高，强度和刚度高，具有良好的实用性和推广性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	贵州;52
申请人：	贵州长江汽车有限公司
发明人：	冯俊力
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910188429.0
公开号：	CN109808772A
代理机构：	贵州启辰知识产权代理有限公司
代理人：	赵彦栋
分类号：	B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	550081 贵州省贵阳市观山湖区阳关大道28号赤天化大厦19楼
主权项：	1.一种电动汽车前副车架，它固联在前下车体纵梁上，其特征在于：它包括主梁总成（1）和设置在主梁总成前端的斜梁总成（2），所述主梁总成（1）构成开口朝向车尾方向的倒U型结构的电机预留安装空间A，在倒U型结构的前端设有电机预留安装支架（4）和转向机安装座（1.6）；所述斜梁总成（2）设置在主梁总成（1）前端两侧，其为相对于倒U型结构的正U型结构，在正U型结构之间依次设有横向稳定杆总成（7）和前管梁（3），并且在正U型结构前端开口处设有防撞盒（9）。 2.根据权利要求1所述的电动汽车前副车架，其特征在于：所述主梁总成（1）包括对称设置的左U型梁（101）和右U型梁（102），在左U型梁（101）和右U型梁（102）上设有与车身纵梁对应的第一安装孔组（1.1）和悬架后下摆臂安装孔（1.3）；所述斜梁总成（2）包括对称设置的左前斜梁（201）和右前斜梁（202），所述左前斜梁（201）和右前斜梁（202）焊接在所述左U型梁（101）和右U型梁（102）的前端两侧，并且在左前斜梁（201）和右前斜梁（202）上设有与车身纵梁对应的第二安装孔组（1.2）。 3.根据权利要求2所述的电动汽车前副车架，其特征在于：所述左前斜梁（201）和右前斜梁（202）与对应的左U型梁（101）和右U型梁（102）焊接固联，在焊接固联部位设有辅助支架总成（5）和设置在辅助支架总成（5）上的过渡支架总成（6）。 4.根据权利要求3所述的电动汽车前副车架，其特征在于：所述辅助支架总成（5）包括对称设置的左辅助支架（501）和右辅助支架（502），其分别焊接固联在左前斜梁（201）与左U型梁（101）连接处、右前斜梁（202）与右U型梁（102）连接处；并且在左辅助支架（501）和右辅助支架（502）上设有悬架前下摆臂安装孔（1.4）。 5.根据权利要求3所述的电动汽车前副车架，其特征在于：所述过渡支架总成（6）包括对称设置的左过渡支架（601）和右过渡支架（602），二者分别包括对应的左过渡板（6011）和右过渡板（6021），所述左过渡板（6011）和右过渡板（6021）一端焊接固定在左辅助支架（501）和右辅助支架（502）上，另一端通过螺栓固连有左弯板（6012）和右弯板（6022）；并且在左弯板（6012）和右弯板（6022）上开设有与车身纵梁对应的辅助安装孔组（1.5）。 6.根据权利要求1所述的电动汽车前副车架，其特征在于：所述横向稳定杆总成（7）包括固联在斜梁总成（2）下表面上的安装支架（701），在安装支架（701）上设有横向稳定杆（702）。 7.根据权利要求1所述的电动汽车前副车架，其特征在于：所述前管梁（3）两端焊接在斜梁总成（2）的正U形结构的弧形过渡段；在二者之间还设有转向器安装支架总成（8），所述转向器安装支架总成（8）设置斜梁总成（2）上表面，其包括对称设置的左转向器安装支架（801）和右转向器安装支架（802），所述左转向器安装支架（801）一端与左前斜梁（201）连接，另一端与前管梁（3）左端连接；所述右转向器安装支架（802）一端与右前斜梁（202）连接，另一端与前管梁（3）右端连接；并且在左转向器安装支架（801）和右转向器安装支架（802）上开设有安装孔（1.7）。 8.根据权利要求1所述的电动汽车前副车架，其特征在于：所述防撞盒（9）包括对称设置的左防撞盒（901）和右防撞盒（902），左防撞盒（901）和右防撞盒（902）分别通过螺栓与左前斜梁（3）和右前斜梁（4）刚性连接。 9.根据权利要求8所述的电动汽车前副车架，其特征在于：所述防撞盒（9）为铝制件型材挤压而成。 10.一种基于权利要求1~9任一权利要求所述的电动汽车前悬架装置，其特征在于：包括电动汽车前副车架，在电动汽车前副车架上的悬架后下摆臂安装孔（1.3）和悬架前下摆臂安装孔（1.4）处分别安装有悬架后下摆臂（10）和悬架前下摆臂（11）；在转向机安装座（1.6）和安装孔（1.7）处安装有转向机。
所属类别：	发明专利