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原文传递一种蓄电池组件及汽车

专利名称：	一种蓄电池组件及汽车
摘要：	本发明公开了一种蓄电池组件，包括蓄电池、蓄电池底盘支架、机械压杆和固定带；蓄电池底盘支架包括第一支架、第二支架和第三支架，第一支架、第二支架和第三支架上均用于固定蓄电池；机械压杆与第一支架远离蓄电池一端固定连接，机械压杆用于推动第一支架沿第一支架与蓄电池的连接方向上运动；固定带的一端与第一支架固定连接，另一端与第三支架可拆卸连接；蓄电池侧壁上设有与固定带配合的壁槽，壁槽用于容纳固定带；还公开一种汽车，包括蓄电池组件和汽车车身，蓄电池组件设置汽车车身底板上；本发明采用蓄电池底盘支架、机械压杆和固定带三重固定的方式对蓄电池进行安装固定，增加蓄电池的牢固性；操作简单快速，拆卸方便，牢固性更高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	吉利汽车研究院(宁波)有限公司
发明人：	赵凯龙;李月明;习波波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910037114.6
公开号：	CN109808618A
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	郝传鑫;贾允
分类号：	B60R16/033(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种蓄电池组件，其特征在于：包括蓄电池(1)、蓄电池底盘支架(2)、机械压杆(3)和固定带(4)；所述蓄电池底盘支架(2)包括第一支架(201)、第二支架(202)和第三支架(203)，所述第一支架(201)、所述第二支架(202)和所述第三支架(203)上均用于固定所述蓄电池(1)；所述机械压杆(3)与所述第一支架(201)远离所述蓄电池(1)一端固定连接，所述机械压杆(3)用于推动所述第一支架(201)沿第一支架(201)与所述蓄电池(1)的连接方向上运动；所述固定带(4)的一端与所述第一支架(201)固定连接，另一端与所述第三支架(203)可拆卸连接；所述蓄电池(1)侧壁上设有与所述固定带(4)配合的壁槽(102)，所述壁槽(102)用于容纳所述固定带(4)。 2.根据权利要求1所述的蓄电池组件，其特征在于：所述第一支架(201)、所述第二支架(202)和所述第三支架(203)均包括依次连成一体的第一面板(5)、第二面板(6)、第三面板(7)、第四面板(8)和第五面板(9)，所述第五面板(9)、所述四面板和所述第三面板(7)形成卡槽(10)，所述卡槽(10)用于固定所述蓄电池(1)的蓄电池底座(101)，所述第一面板(5)与车身底板(14)固定连接。 3.根据权利要求2所述的蓄电池组件，其特征在于：所述第一支架(201)、所述第二支架(202)和所述第三支架(203)的所述第一面板(5)上设有至少一个第一开孔(501)，所述第一面板(5)通过所述第一开孔(501)与车身底板(14)固定连接；所述第二支架(202)和所述第三支架(203)的所述第三面板(7)上设有至少一个第二开孔(701)，所述蓄电池底座(101)设有与所述第二开孔(701)相配合的盲孔，所述第三面板(7)通过所述第二开孔(701)和所述盲孔与所述蓄电池底座(101)固定连接。 4.根据权利要求3所述的蓄电池组件，其特征在于：所述第三支架(203)上设有连接块(11)，所述固定带(4)一端与所述连接块(11)固定连接，另一端与所述第一支架(201)连接成一体。 5.根据权利要求4所述的蓄电池组件，其特征在于：所述固定带(4)的一端通过螺栓(12)与所述连接块(11)可拆卸固定连接，另一端与所述第一支架(201)的所述第二面板(6)和所述第三面板(7)连成一体。 6.根据权利要求4所述的蓄电池组件，其特征在于：所述第三支架(203)的第三面板(7)上沿所述卡槽(10)的方向依次设有三个第二开孔(701)，所述固定带(4)上靠近所述连接块(11)的一端设有一个开孔(401)，与所述第三面板(7)上中间的第二开孔(701)相配合设计，所述固定带(4)通过所述开孔(401)和第二开孔(701)固定连接。 7.根据权利要求1所述的蓄电池组件，其特征在于：所述第二支架(202)设有两个，所述第一支架(201)、所述第二支架(202)和所述第三支架(203)依次与所述蓄电池(1)的蓄电池底座(101)卡接固定，两个所述第二支架(202)分别与所述蓄电池底座(101)的两条平行边卡接固定。 8.根据权利要求1所述的蓄电池组件，其特征在于：所述机械压杆(3)包括第一连杆(301)和第二连杆(302)，所述第一连杆(301)和所述第二连杆(302)为可伸缩连接，所述第一连杆(301)远离所述第二连杆(302)一端与所述第一支架(201)固定连接，所述第二连杆(302)远离所述第一连杆(301)一端与车身底板(14)固定连接。 9.根据权利要求8所述的蓄电池组件，其特征在于：还包括电机(13)和电源，所述电机(13)与所述第二连杆(302)远离所述第一连杆(301)的一端连接，所述电机(13)用于驱动机械压杆(3)运动，所述电源用于为所述电机(13)供电。 10.一种汽车，其特征在于：包括蓄电池组件和汽车车身，所述蓄电池组件为权利要求1-9任意一项所述的蓄电池组件，所述蓄电池组件设置所述汽车车身底板(14)上。
所属类别：	发明专利