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原文传递电动汽车上电方法、系统、计算机可读存储介质及电动汽车

专利名称：	电动汽车上电方法、系统、计算机可读存储介质及电动汽车
摘要：	本发明公开了一种电动汽车上电方法、系统、计算机可读存储介质及电动汽车，包括：在整车电源处于OFF挡时；当主或副驾驶的车门由门关变为门开时，若检测到智能钥匙在车外，同时主副驾均无人时，则控制电源上到ON低压挡；或当检测到制动踏板被踩下时，若检测到智能钥匙在车内，且防盗认证通过，则控制电源上到ON高压挡；当电源处于ON低压挡时：当检测到主驾或副驾信号由无人变为有人时，若检测到智能钥匙在车内，且防盗认证通过，则控制电源上到ON高压挡；在电源处于ON高压挡时：当检测到制动踏板被踩下时，若检测到在智能钥匙在车内，且检测到换挡器在D挡或R挡时,则控制电源上到Ready挡。本发明能够自动完成整车电源的上电。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	娄一鸣;马能斌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201910147525.0
公开号：	CN109835195A
代理机构：	重庆华科专利事务所
代理人：	谭小琴
分类号：	B60L1/00(2006.01);B;B60;B60L;B60L1
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种电动汽车上电方法，其特征在于，包括以下步骤：（一）在整车电源处于OFF挡时；响应于主驾驶或副驾驶的车门状态由门关变为门开时，若检测到智能钥匙在车外，且主副驾均无人时，则控制整车电源上到ON低压挡，否则维持电源处于OFF挡；或响应于检测到制动踏板被踩下时，若检测到智能钥匙在车内，且防盗认证通过，则控制整车电源上到ON高压挡，否则维持电源处于OFF挡；（二）当整车电源处于ON低压挡时：响应于检测到主驾或副驾信号由无人变为有人时，若检测到智能钥匙在车内，且防盗认证通过，则控制整车电源上到ON高压挡，否则维持电源处于ON低压挡；（三）在整车电源处于ON高压挡时：响应于检测到制动踏板被踩下时，若检测到在智能钥匙在车内，且检测到换挡器在D挡或R挡时,则控制整车电源上到Ready挡，若检测到智能钥匙不在车内，或检测到换挡器在P挡或N挡时，则维持电源处于ON高压挡。 2.一种电动汽车上电系统，其特征在于，包括：智能钥匙（5）；低频天线（4），用于探测智能钥匙（5）；车门控制系统（1），用于提供车门状态信息；座椅传感器（2），用于检测主副驾座椅是否有人；换挡器（6），用于检测挡位信息； VCU（8），用于接收挡位信息并发送给车身控制器（3），以及接收并执行车身控制器（3）发出的高压上电、启动请求信号，并反馈整车电源挡位信息；显示装置（7），用于显示当前整车电源挡位信息；制动踏板（9），用于提供制动踏板状态信号；车身控制器（3），用于接收车门状态信息、座椅传感器信号、制动踏板信号、换挡器状态、智能钥匙信号、驱动低频天线探测智能钥匙以及发出高压上电、启动请求信号；所述车身控制器被编程以便执行如权利要求1所述的电动汽车上电方法的步骤。 3.根据权利要求2所述的电动汽车上电系统，其特征在于：所述显示装置（7）为仪表。 4.一种计算机可读存储介质，其特征在于：所述计算机可读存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现如权利要求1所述的电动汽车上电方法的步骤。 5.一种电动汽车，其特征在于：包括如权利要求2或3所述的电动汽车上电系统。
所属类别：	发明专利