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原文传递汽车用横梁以及汽车用横梁结构

专利名称：	汽车用横梁以及汽车用横梁结构
摘要：	提供一种能够高效地制造、实现轻量化，并且具有较高刚性的汽车用横梁与使用了该横梁的汽车用横梁结构。一种汽车用横梁，所述横梁包括在车宽方向上延伸的梁以及与梁接合的加强构件，梁具备轻量化用的第一贯通孔，加强构件具备轻量化用的第二贯通孔，在使梁与加强构件位于应当固定的位置的状态下，第一贯通孔与第二贯通孔连通，在接合梁与加强构件时，第一贯通孔与第二贯通孔作为决定梁与加强构件的接合位置的孔起作用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	昼田工业株式会社
发明人：	仲本忍;山本裕贵;安藤正志
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201711458738.2
公开号：	CN109835418A
代理机构：	上海立群专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨楷;毛立群
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	日本国冈山县
主权项：	1.一种汽车用横梁，所述横梁包括在车宽方向上延伸的梁以及与所述梁接合的加强构件，所述梁具备轻量化用的第一贯通孔，所述加强构件具备轻量化用的第二贯通孔，在使所述梁与所述加强构件位于应当固定的位置的状态下，所述第一贯通孔与所述第二贯通孔连通，在接合所述梁与所述加强构件时，所述第一贯通孔与所述第二贯通孔作为决定所述梁与所述加强构件的接合位置的孔起作用。 2.如权利要求1所述的汽车用横梁，其特征在于，所述梁是板状部件，具有在车宽方向上延伸的第一壁与在车宽方向上延伸的第二壁，所述梁的一面为敞开的形状。 3.如权利要求1或2所述的汽车用横梁，其特征在于，所述加强构件是板状部件，具有在车宽方向上延伸的第一壁与在车宽方向上延伸的第二壁。 4.如权利要求1或2所述的汽车用横梁，其特征在于，所述梁是包括第1梁与第2梁的分割型梁。 5.一种汽车用横梁结构，其特征在于，具有：由权利要求1或2所述的汽车用横梁构成的第一横梁、第二横梁以及一对边横梁，所述一对边横梁具有以连接所述第二横梁与所述第一横梁的方式延伸的形状。 6.如权利要求5所述的汽车用横梁结构，其特征在于，所述第一横梁具备连结于车轮的支承部件的连结部的安装部。
所属类别：	发明专利