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原文传递用于车辆的控制器组件及车辆

专利名称：	用于车辆的控制器组件及车辆
摘要：	本发明公开了一种用于车辆的控制组件及车辆，根据本发明的用于车辆的控制组件包括：整车控制器；电机控制器，所述电机控制器包括：第一信号驱动器、第二信号驱动器和功率模块，所述整车控制器分别与所述第一信号驱动器和所述第二信号驱动器通过第一连接通路和第二连接通路相连；电机，所述电机与所述功率模块相连；其中在所述第二信号驱动器断开或所述第二信号驱动器失效时，所述整车控制器通过所述第一信号驱动器控制所述功率模块停止工作。根据本发明的控制组件具有第一连接通路和第二连接通路，在第二连接通路失效时可以通过第一连接通路对功率模块进行控制，控制器组件的可靠性高，安全性好。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人：	陆群;王英英;郑继宇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201811485096.X
公开号：	CN109849684A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60L15/20(2006.01);B;B60;B60L;B60L15
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区)
主权项：	1.一种用于车辆的控制组件，其特征在于，包括：整车控制器；电机控制器，所述电机控制器包括：第一信号驱动器、第二信号驱动器和功率模块，所述整车控制器分别与所述第一信号驱动器和所述第二信号驱动器通过第一连接通路和第二连接通路相连；电机，所述电机与所述功率模块相连；其中在所述第二信号驱动器断开或所述第二信号驱动器失效时，所述整车控制器通过所述第一信号驱动器控制所述功率模块停止工作。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的控制组件，其特征在于，所述第一连接通路构造为硬线，所述整车控制器与所述第一信号驱动器通过所述硬线相连。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的控制组件，其特征在于，所述第一信号驱动器为PWM信号驱动器，所述硬线适于传输PWM信号。 4.根据权利要求1所述的用于车辆的控制组件，其特征在于，所述第二连接通路构造为CAN线，所述整车控制器与所述第二信号驱动器通过所述CAN线相连。 5.根据权利要求4所述的用于车辆的控制组件，其特征在于，所述第二信号驱动器为CAN信号驱动器，所述CAN线适于传输CAN信号。 6.根据权利要求1所述的用于车辆的控制组件，其特征在于，所述第一信号驱动器、所述第二信号驱动器与所述功率模块串联连接。 7.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-6中任意一项所述用于车辆的控制组件。
所属类别：	发明专利