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原文传递一种便于前防撞杠与车身钣金之间电泳的安装结构

专利名称：	一种便于前防撞杠与车身钣金之间电泳的安装结构
摘要：	本实用新型涉及汽车钣金电泳技术领域，尤其是涉及一种便于前防撞杠与车身钣金之间电泳的安装结构；包括车身钣金和前防撞杠上的连接板，连接板与车身钣金之间设有电泳间隙，该电泳间隙内隔设有垫片，连接板与车身钣金之间通过可拆卸连接件固定。本实用新型的目的在于提供一种便于前防撞杠与车身钣金之间电泳的安装结构，通过连接板与车身钣金之间设有电泳间隙，该电泳间隙内隔设有垫片的设计以解决现有技术存在的电泳前，前防撞杠上的连接板与车身钣金零贴合，导致零贴部位车身钣金电泳不上，发生锈蚀的技术问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车技术开发有限公司
发明人：	李晓玲;王家鹏;吕强;曹熙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821488595.X
公开号：	CN208947256U
代理机构：	北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	王鸿远
分类号：	B60R19/24(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	101300 北京市顺义区天竺空港经济开发区B区裕华路甲29号
主权项：	1.一种便于前防撞杠与车身钣金之间电泳的安装结构，其特征在于：包括车身钣金(4)和前防撞杠上的连接板(5)，连接板(5)与车身钣金(4)之间设有电泳间隙(7)，该电泳间隙(7)内隔设有垫片(1)，连接板(5)与车身钣金(4)之间通过可拆卸连接件固定。 2.根据权利要求1所述的便于前防撞杠与车身钣金之间电泳的安装结构，其特征在于：可拆卸连接件包括设于连接板(5)上的第一穿孔(8)，设于车身钣金(4)上的第二穿孔(9)，第一穿孔(8)和第二穿孔(9)内穿接有螺纹杆(6)；其中，垫片(1)卡接于车身钣金(4)和连接板(5)间的螺纹杆(6)上。 3.根据权利要求2所述的便于前防撞杠与车身钣金之间电泳的安装结构，其特征在于：垫片(1)包括用于与螺纹杆(6)连接的卡头(101)，卡头(101)的一端连接有手柄(102)，卡头(101)上设有与螺纹杆(6)适配的卡口(2)；手柄(102)延伸到连接板(5)外。 4.根据权利要求3所述的便于前防撞杠与车身钣金之间电泳的安装结构，其特征在于：手柄(102)的纵轴线与卡口(2)的纵轴线同轴设置。 5.根据权利要求4所述的便于前防撞杠与车身钣金之间电泳的安装结构，其特征在于：卡口(2)的内壁周向间隔布设多个凹槽(3)。 6.根据权利要求5所述的便于前防撞杠与车身钣金之间电泳的安装结构，其特征在于：垫片(1)的厚度为1mm-3mm。 7.根据权利要求6所述的便于前防撞杠与车身钣金之间电泳的安装结构，其特征在于：垫片(1)的材质为钢。 8.根据权利要求7所述的便于前防撞杠与车身钣金之间电泳的安装结构，其特征在于：卡头(101)和手柄(102)为一体铸造成型。 9.根据权利要求8所述的便于前防撞杠与车身钣金之间电泳的安装结构，其特征在于：卡口(2)与螺纹杆(6)过盈配合。 10.根据权利要求9所述的便于前防撞杠与车身钣金之间电泳的安装结构，其特征在于：连接板(5)与车身钣金(4)上穿接有多个螺纹杆(6)，各螺纹杆(6)上均卡接有垫片(1)。
所属类别：	实用新型