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原文传递用于车辆的变速器支座

专利名称：	用于车辆的变速器支座
摘要：	本申请公开了一种用于车辆的变速器支座，其仅具有隔离件而不使用桥接支架就能够压配至车身纵梁，从而能够通过去除桥接支架来实现重量的降低和成本的减少，并且能够通过去除螺栓连接操作来改善组装可操作性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代自动车株式会社
发明人：	金承原
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201810965525.7
公开号：	CN109866612A
代理机构：	北京戈程知识产权代理有限公司
代理人：	程伟;王锦阳
分类号：	B60K17/06(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	1.一种用于车辆的变速器支座，包括：壳体，其配置为插入并且安装在形成于车身的纵梁的安装孔中；隔离件，其具有一体地形成在其外表面上的多个支撑片，以插入并且安装在所述壳体中；金属芯，其插入到所述隔离件中；以及外支架，其在与所述支撑片的每一个的表面接触的状态下，与隔离件一起插入到所述壳体中，以紧固至壳体。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的变速器支座，其中，所述壳体沿着周向方向以规则的间隔设置有一对装配孔，所述外支架的外表面上一体地形成有紧固销，这些紧固销插入到所述装配孔中并且被紧固。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的变速器支座，其中，在所述外支架在紧固销之间的外表面的区域处进一步形成有夹具接触槽。 4.根据权利要求2所述的用于车辆的变速器支座，其中，所述紧固销的每一个具有由硫化的橡胶或者涂覆在表面上粘合剂形成的表面。 5.根据权利要求1所述的用于车辆的变速器支座，其中，在所述金属芯的两侧的上部和下部位置处一体地形成有被所述隔离件的支撑片覆盖的支撑体。 6.根据权利要求1所述的用于车辆的变速器支座，其中，所述金属芯的两侧进一步形成有被所述隔离件覆盖的用于限定位置的缓冲突出部。 7.根据权利要求1所述的用于车辆的变速器支座，其中，所述金属芯的前部形成有螺栓连接至变速器支撑支架的螺栓孔。 8.根据权利要求1所述的用于车辆的变速器支座，其中，与变速器支撑支架接触的用于振动隔离的橡胶塞附接到所述壳体的前部。
所属类别：	发明专利