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原文传递用于电动车辆的电源控制设备

专利名称：	用于电动车辆的电源控制设备
摘要：	一种用于电动车辆的电源控制设备，包括：主电路，其包括平滑电容器，平滑电容器将电源连接至由电源驱动的电负载，以平滑电负载的输入电压中的波动；主接触器，其置于主电路的电源和电负载之间；和预充电电路，其与主接触器并联连接，并且包括预充电接触器和电阻元件。当通过预充电电路的预充电完成之前发生超时时，如果重试预充电而没有任何缺点，则电源控制设备允许预充电的重试。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	三菱自动车工业株式会社
发明人：	牧野大树;铃木亨一
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201811352765.6
公开号：	CN109866620A
代理机构：	上海华诚知识产权代理有限公司
代理人：	崔巍
分类号：	B60L3/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L3
申请人地址：	日本国东京都港区芝5丁目33番8号
主权项：	1.一种用于电动车辆的电源控制设备，其特征在于，所述电源控制设备包含：主电路，所述主电路包括平滑电容器，所述平滑电容器将电源连接至由所述电源驱动的电负载，以平滑所述电负载的输入电压中的波动；主接触器，所述主接触器置于所述主电路的所述电源和所述电负载之间；预充电电路，所述预充电电路与所述主接触器并联连接，并且包括预充电接触器和电阻元件；预充电控制装置，所述预充电控制装置用于将所述主接触器和所述预充电接触器连接在一起，以对所述平滑电容器预充电；电压检测装置，所述电压检测装置用于检测预充电期间的所述平滑电容器的电压作为电容器电压，所述电压随着充电的进行而逐渐地升高；电流检测装置，所述电流检测装置用于检测所述预充电期间的电流作为预充电电流，所述电流流经所述主电路并且随着所述平滑电容器的充电的进行而逐渐地减小；预充电完成判定装置，所述预充电完成判定装置用于在所述预充电期间根据所述电容器电压判定预充电的完成；和重试许可装置，当在预充电完成判定装置判定预充电完成之前发生超时时，所述重试许可装置用于在所述预充电电流进入许可区域的情况下，授予所述预充电控制装置重试预充电的许可，所述许可区域基于包括0A的预定电流范围和所述预充电期间的预定时段被预先限定。 2.如权利要求1所述的用于电动车辆的电源控制设备，其特征在于，所述许可区域被设置为跨越整个预充电时段并且具有对应于容许电流的上限的区域，所述容许电流基于所述预充电电路的所述电阻元件的额定电容或从周边部件的容许温度确定的容许发热量。 3.如权利要求1所述的用于电动车辆的电源控制设备，其特征在于，所述许可区域被设置为跨越整个预充电时段并且具有与预充电正常完成时所获得的所述预充电电流对应的上限的区域。 4.如权利要求1所述的用于电动车辆的电源控制设备，其特征在于，所述许可区域被设置为相对于正常完成预充电时所述预充电电流所遵从的轨迹的低电流侧区域。 5.如权利要求1所述的用于电动车辆的电源控制设备，其特征在于，所述许可区域被设置为包括所述电流检测装置中能够以0A为中心发生的检测误差的区域。 6.如权利要求1所述的用于电动车辆的电源控制设备，其特征在于，当所述重试许可装置允许所述重试时，所述预充电控制装置自动地或手动地执行所述预充电的重试。 7.如权利要求1所述的用于电动车辆的电源控制设备，其特征在于，当所述重试许可装置不允许所述重试时，所述预充电控制装置禁止所述预充电的重试。
所属类别：	发明专利