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原文传递一种无人驾驶汽车的调节座椅

专利名称：	一种无人驾驶汽车的调节座椅
摘要：	本发明公开一种无人驾驶汽车的调节座椅，其特征在于：包括座椅机构、缓冲减震机构、横移机构、旋转机构、升降机构、滑轨机构和可调式支撑机构，所述缓冲减震机构、横移机构、旋转机构、升降机构从上至下依次设置在座椅机构和滑轨机构之间，所述可调式支撑机构设置在横移机构和升降机构之间且位于旋转机构左侧位置，所述座椅机构包括座板、椅背和头枕，所述座板和椅背之间连接有第一连接杆，所述椅背上部连接有两个第二连接杆。本发明具备升降、缓冲减震、横移等功能，增加了乘员的舒适度，同时能够360度旋转，适应无人驾驶汽车内乘员的需要。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江工业职业技术学院
发明人：	张嘉楠
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910274776.5
公开号：	CN109878383A
代理机构：	绍兴普华联合专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	韩云涵
分类号：	B60N2/06(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	312000 浙江省绍兴市越城区灵芝镇曲屯路151号
主权项：	1.一种无人驾驶汽车的调节座椅，其特征在于：包括座椅机构、缓冲减震机构、横移机构、旋转机构、升降机构、滑轨机构和可调式支撑机构，所述缓冲减震机构、横移机构、旋转机构、升降机构从上至下依次设置在座椅机构和滑轨机构之间，所述可调式支撑机构设置在横移机构和升降机构之间且位于旋转机构左侧位置；所述座椅机构包括座板、椅背和头枕，所述座板和椅背之间连接有第一连接杆，所述椅背上部连接有两个第二连接杆，所述第二连接杆上部分别固定连接有第一转动座和第二转动座，所述第一转动座和第二转动座之间转动设置有头枕转轴，所述头枕后侧连接有连接块，所述连接块另一端与头枕转轴相连接，所述头枕转轴位于第一转动座内的一端连接有棘轮，所述第一转动座上部设有凸起部，所述凸起部内开设有容置槽，所述凸起部中间位置设有插销，所述插销贯穿凸起部设置，所述插销上端连接有调节头，所述插销上位于容置槽内的部分套设有第一挡板和调节弹簧，所述调节弹簧位于第一挡板上方，所述调节弹簧下端与第一挡板上端面相连接；所述缓冲减震机构包括若干二级缓冲机构和导向管，所述二级缓冲机构和导向管交替设置，所述二级缓冲机构包括基座，所述基座内部设有缓冲板，所述基座顶部和缓冲板上部分别设置有若干上下对应的上弹簧固定凸起和下弹簧固定凸起，所述上弹簧固定凸起和下弹簧固定凸起之间设有第一缓冲弹簧，所述缓冲板下部设有支撑块，所述支撑块内开设有缓冲槽，所述缓冲槽内设有第一支撑杆，所述第一支撑杆上位于缓冲槽内的部分套设有第二挡板和第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧设置在第二挡板上部，所述第二缓冲弹簧上部与缓冲槽顶部抵接，所述基座内部设有若干导向杆，所述导向杆顶端和底端分别与基座的顶部和底部相连接，所述导向杆贯穿缓冲板设置，所述缓冲板沿导向杆在基座内垂直升降，所述基座上部与座板底部相连接；所述横移机构包括横移底座和横移板，所述二级缓冲机构和导向管均设置在横移板上，所述横移底座上部沿长度方向开设有滑槽，所述横移板底部设有滑动条，所述滑动条滑动设置在滑槽内部，所述横移底座中间位置设有若干轴承座，所述轴承座内转动设置有驱动转轴，所述横移底座上设有横移电机，所述横移电机的输出端与驱动转轴相连，所述横移电机驱动驱动转轴转动，所述横移底座上左右两侧均设有前后对应的第一固定座和第二固定座，所述第一固定座和第二固定座之间转动设置有横移丝杆和从动转轴，所述横移丝杆位于从动转轴外侧，所述横移丝杆和从动转轴贯穿第二固定座设置，所述横移丝杆和从动转轴后端分别连接有丝杆齿轮和主动齿轮，所述丝杆齿轮和主动齿轮相啮合，所述驱动转轴上设置有主动链轮，所述从动转轴上设有从动链轮，所述主动链轮和从动链轮之间连接有传动链条，所述第一固定座和第二固定座之间连接有导轨，所述导轨和横移丝杆平行设置，所述横移丝杆上螺纹连接有横移块，所述导轨上滑动设置有导向块，所述导向块内侧与横移块固定相连，所述横移块上端与横移板底部固定相连；所述旋转机构包括支撑壳，所述支撑壳底部左侧设有减震垫，所述减震垫上部设有旋转电机，所述旋转电机右侧设有减速器，所述旋转电机的输出端与减速器的输入端相连接，所述减速器的输出端连接有驱动齿轮，所述支撑壳中间位置转动设置有旋转轴，所述旋转轴上端与横移底座底面相连接，所述支撑壳内位于旋转轴左侧的位置转动设置有传动轴，所述旋转轴和传动轴中间位置分别设置有从动齿轮和传动齿轮，所述传动齿轮分别与驱动齿轮、从动齿轮相啮合，所述支撑壳上部右侧设有支撑机构，所述支撑机构包括机壳，所述机壳内部设有若干支撑气缸，所述支撑气缸内设有第一气动杆，所述第一气动杆贯穿机壳设置，所述第一气动杆上端连接有第一支撑板，所述第一支撑板上部连接有若干固定杆，所述固定杆上部连接有第二支撑板，所述固定杆外套设有支撑弹簧，所述第二支撑板下部连接有若干第二支撑杆，所述第二支撑杆向下延伸贯穿第一支撑板，所述第二支撑杆底端距机壳顶面一定距离；所述可调式支撑机构包括支撑柱，所述支撑柱内螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆上部连接有支撑部，所述调节螺杆上设有调节环；所述升降机构包括升降底座、支撑框、调节气缸、支撑臂，所述支撑柱和支撑壳分别固定设置在支撑框上，所述支撑框中间位置设有固定板，所述固定板下部转动设置有气缸支撑板和转动臂，所述气缸支撑板位于转动臂上方，所述气缸支撑板上设有第一固定块，所述调节气缸底端与第一固定块铰接，所述调节气缸内部设有第二气动杆，所述第二气动杆前端连接有摆动块，所述支撑框内固定设置有第二固定块，所述第二固定块和摆动块之间铰接，所述支撑臂之间通过中轴转动连接，所述支撑框内设有第一导向槽，所述第一导向槽内设有第一横杆，所述第一横杆中间位置固定设置有连接套筒，所述连接套筒和转动臂之间铰接有连接臂，所述支撑臂一端与第一横杆相连接，所述支撑臂另一端连接有第二横杆，所述升降底座内部设有第二导向槽，所述第二横杆沿第二导向槽滑动。 2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车的调节座椅，其特征在于：所述滑轨机构包括下轨和滑动设置在下轨上部的上轨，所述升降底座固定设置在上轨上，所述下轨内设有调节电机，所述调节电机的输出端驱动连接有调节丝杆，所述调节丝杆上螺纹连接有活动块，所述活动块与上轨固定相连。 3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车的调节座椅，其特征在于：所述座板下部设有若干导向套，所述导向管上端插入导向套内设置。 4.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车的调节座椅，其特征在于：所述横移底座下部设有若干第一滚珠，所述支撑壳上部设有若干环形槽，所述第一滚珠滚动设置在环形槽内。 5.根据权利要求2所述的一种无人驾驶汽车的调节座椅，其特征在于：所述下轨具有向上并向内弯折的第一弯折部，所述上轨具有向下并向外弯折的第二弯折部，所述第一弯折部长度方向上开有孔槽，所述第二弯折部长度方向上的一端设置有伸出孔槽的凸起，所述第一弯折部和第二弯折部之间设有第二滚珠，所述下轨位于第二滚珠内侧的位置设有上凸圆弧部。 6.根据权利要求5所述的一种无人驾驶汽车的调节座椅，其特征在于：所述第一弯折部和第二弯折部之间设有固定架，所述固定架上设有滚柱，所述第一弯折部上部设有下凸圆弧部，所述第一弯折部内设有固定柱，所述固定柱前端插入固定架内设置。
所属类别：	发明专利