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原文传递具有增程电池的电动汽车以及增程电池的安装方法

专利名称：	具有增程电池的电动汽车以及增程电池的安装方法
摘要：	本发明提供了具有增程电池的电动汽车以及增程电池的安装方法，该电动汽车包括：两后纵梁、后横梁、后围板合围形成的框架；增程电池，所述增程电池设置于所述框架内，且所述增程电池的两侧通过限位支架和固定支架与两所述后纵梁连接；以及后地板压接所述框架，覆盖所述增程电池。本发明能够实现较大的增加了续航里程，并且操作便利，结构成本低，连接可靠。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	爱驰汽车有限公司
发明人：	李林;张友国
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910315984.5
公开号：	CN109878318A
代理机构：	上海隆天律师事务所
代理人：	臧云霄;钟宗
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	334000 江西省上饶市上饶经济技术开发区兴园西大道
主权项：	1.一种具有增程电池的电动汽车，其特征在于，包括：两后纵梁(2)、后横梁(1)、后围板(4)合围形成的框架；增程电池(5)，所述增程电池(5)设置于所述框架内，且所述增程电池(5)的两侧通过限位支架(6)和固定支架(7)与两所述后纵梁(2)连接；以及后地板(3)压接所述框架，覆盖所述增程电池(5)。 2.根据权利要求1所述的具有增程电池的电动汽车，其特征在于：所述增程电池(5)的两侧分别设有至少一固定支耳(51)和至少一限位支耳(52)；所述固定支耳(51)自所述增程电池(5)的两侧沿水平面向外延展，所述固定支架(7)分别与所述固定支耳(51)以及所述后纵梁(2)的下表面螺接；所述限位支耳(52)自所述增程电池(5)的两侧沿垂直面向外延展，与所述后纵梁(2)的下表面螺接的所述限位支架(6)夹持所述限位支耳(52)。 3.根据权利要求2所述的具有增程电池的电动汽车，其特征在于：所述限位支架(6)包括一体化的限位卡口(63)和螺接座(64)；所述限位卡口(63)设有沿水平面开口的限位槽(61)，所述限位槽(61)夹持所述限位支耳(52)的上下表面；所述螺接座(64)设有连接孔(62)，所述连接孔(62)与所述后纵梁(2)的下表面螺接，所述连接孔(62)的轴向平行于所述限位槽(61)开口的所在的平面。 4.根据权利要求3所述的具有增程电池的电动汽车，其特征在于：所述增程电池(5)通过所述限位支耳(52)具有沿所述限位槽(61)的滑动行程。 5.根据权利要求3所述的具有增程电池的电动汽车，其特征在于：所述固定支架(7)包括一体化的螺接座(73)和螺接板(74)；所述螺接座(73)设有纵梁连接孔(71)，所述纵梁连接孔(71)与所述后纵梁(2)的下表面螺接；所述螺接板(74)设有电池固定孔(72)，所述电池固定孔(72)与固定支耳(51)面接触并通过螺栓螺接。 6.根据权利要求1所述的具有增程电池的电动汽车，其特征在于，还包括：后防撞梁(8)，所述后防撞梁(8)连接在所述后围板(4)背离所述增程电池(5)的一侧。 7.根据权利要求1所述的具有增程电池的电动汽车，其特征在于：所述增程电池(5)位于所述电动汽车的后备箱的地板坑内。 8.一种增程电池的安装方法，采用如权利要求2至7中任意一项所述的具有增程电池的电动汽车，其特征在于，包括以下步骤：将所述限位支架和所述固定支架通过螺栓固定到车身两侧的所述后纵梁上；抬升所述增程电池，直到所述增程电池的限位支耳与所述限位支架的限位槽对齐；将所述增程电池的限位支耳划入所述限位支架的限位槽，直至所述增程电池的固定支耳和固定支架面贴合；通过螺栓将所述增程电池的固定支耳与所述固定支架螺固；将整车的线束插口和增程电池上的线束插口连接，通过增程电池向所述电动汽车供电。 9.根据权利要求8所述的增程电池的安装方法，其特征在于：所述增程电池与所述固定支架的螺接方向平行于所述增程电池划入限位支架的限位槽的前进方向。 10.根据权利要求8所述的增程电池的安装方法，其特征在于：所述限位支架和固定支架通过螺栓分别与所述后纵梁的下表面螺接。
所属类别：	发明专利