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原文传递控制CVT车辆转弯期间的行驶的方法

专利名称：	控制CVT车辆转弯期间的行驶的方法
摘要：	一种控制CVT车辆转弯期间的行驶的方法，由控制器执行并可包括以下步骤：通过确定车辆的行驶状态来确定是否有必要执行用以提高进入弯道后的再加速响应的辅助控制处理；当确定步骤产生表示有必要执行辅助控制处理的肯定结果时，取代基于换挡模式获得的传动比而设定目标传动比；以及执行CVT的换挡以跟随在设定传动比的步骤中设定的目标传动比。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代自动车株式会社
发明人：	元赞喜;郑成和;张优一;李亨熙;朴俊省;金昊永
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201810683882.4
公开号：	CN109878502A
代理机构：	北京尚诚知识产权代理有限公司
代理人：	龙淳;岳磊
分类号：	B60W10/101(2012.01);B;B60;B60W;B60W10
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	1.一种控制无级变速器(CVT)车辆转弯期间的行驶的方法，所述方法由控制器执行并且包括以下步骤：通过确定车辆的行驶状态来确定是否有必要执行用以提高车辆进入弯道后的再加速响应的辅助控制处理；当确定步骤产生表示有必要执行所述辅助控制处理的结果时，取代根据换挡模式确定的传动比而设定目标传动比；以及执行换挡使得无级变速器的传动比跟随所述目标传动比。 2.根据权利要求1所述的方法，其中，当满足以下条件时，所述确定步骤产生表示有必要执行所述辅助控制处理的结果：车速大于第一参考车速；无级变速器的传动比小于第一参考传动比；制动压力大于参考制动压力；转向角的绝对值大于第一参考转向角；以及驱动带轮RPM小于第一参考RPM。 3.根据权利要求2所述的方法，其中，在所述确定步骤中，所述控制器配置为当车速等于或小于第二参考车速时，当无级变速器的传动比等于或大于第二参考传动比时，当无级变速器的传动比等于或大于被确定用于控制所述无级变速器跟随所述目标传动比的控制目标传动比时，当转向角的绝对值等于或小于第二参考转向角的状态持续预定保持时间或更长时，或者当基于所述换挡模式获得的驱动带轮目标RPM等于或大于第二参考RPM时，确定有必要解除所述辅助控制处理。 4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述第二参考车速设定为低于所述第一参考车速，所述第二参考传动比设定为高于所述第一参考传动比，并且所述第二参考转向角设定为小于所述第一参考转向角。 5.根据权利要求1所述的方法，其中，通过如下操作来执行所述设定目标传动比的步骤：将从以制动压力和转向角的绝对值作为自变量、以驱动带轮控制目标RPM作为因变量的图中获得的驱动带轮控制目标RPM除以从动带轮RPM而获得的值设定为所述目标传动比。 6.根据权利要求1所述的方法，其中，通过如下操作来执行所述设定目标传动比的步骤：将从以车速和行驶模式作为自变量、以驱动带轮控制目标RPM作为因变量的图中获得的驱动带轮控制目标RPM除以从动带轮RPM而获得的值设定为所述目标传动比。 7.根据权利要求1所述的方法，其中，所述执行换挡的步骤配置为与当前设定的行驶模式无关而以对于运动模式设定的速度执行所述换挡。
所属类别：	发明专利