详情

原文传递电动叉车升降系统能量回收装置

专利名称：	电动叉车升降系统能量回收装置
摘要：	本实用新型公开了一种电动叉车升降系统能量回收装置，包括油箱、定量泵、电动机、举升液压缸，其特征在于，定量泵入口连接油箱，定量泵出口依次连接单向阀I和二位三通电磁换向阀I，二位三通电磁换向阀I一路分别连接低压蓄能器和单向阀II，另一路分别连接单向阀II另一端、二位二通电磁换向阀II和三位四通电磁换向阀，二位二通电磁换向阀II连接高压蓄能器、二位三通电磁换向阀II，三位四通电磁换向阀连接举升液压缸、二位三通电磁换向阀II，二位三通电磁换向阀II连接油箱。对电动叉车不同载荷情况下的驱动阶段分别考虑，将电动叉车重载下降阶段的货物势能进行最大限度能量回收。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都新一驱动科技有限责任公司
发明人：	李灵芝;杨雯雯;王一新;叶夫义;杨志军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821681142.9
公开号：	CN208980277U
代理机构：	成都市辅君专利代理有限公司
代理人：	杨盛彪
分类号：	B66F9/22(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	610000 四川省成都市郫县成都现代工业港北区蜀都大道北一段1907号
主权项：	1.电动叉车升降系统能量回收装置，包括油箱(1)、定量泵(3)、电动机(4)、举升液压缸(19)，其特征在于，定量泵(3)入口连接油箱(1)，定量泵(3)出口依次连接单向阀I(8)和二位三通电磁换向阀I(9)，二位三通电磁换向阀I(9)一路分别连接低压蓄能器(12)和单向阀II(14)，另一路分别连接单向阀II(14)另一端、二位二通电磁换向阀II(17)和三位四通电磁换向阀(20)，二位二通电磁换向阀II(17)连接高压蓄能器(16)、二位三通电磁换向阀II(21)，三位四通电磁换向阀(20)连接举升液压缸(19)、二位三通电磁换向阀II(21)，二位三通电磁换向阀II(21)连接油箱(1)。 2.根据权利要求1所述的电动叉车升降系统能量回收装置，其特征在于，所述低压蓄能器(12)端口处安装有压力传感器I(10)和液压开关(13)，高压蓄能器(16)端口处安装有压力传感器II(15)，举升液压缸(19)下腔安装有压力传感器III(18)。 3.根据权利要求2所述的电动叉车升降系统能量回收装置，其特征在于，所述压力传感器I(10)、压力传感器II(15)、压力传感器III(18)、液压开关(13)、二位三通电磁换向阀I(9)、二位二通电磁换向阀II(17)、三位四通电磁换向阀(20)、二位三通电磁换向阀II(21)连接工控机(11)。 4.根据权利要求1所述的电动叉车升降系统能量回收装置，其特征在于，所述二位三通电磁换向阀II(21)通过调速阀(22)连接油箱(1)。 5.根据权利要求4所述的电动叉车升降系统能量回收装置，其特征在于，所述调速阀(22)两端并联二位二通电磁换向阀III(23)，二位二通电磁换向阀III(23)连接工控机(11)。 6.根据权利要求1所述的电动叉车升降系统能量回收装置，其特征在于，所述电动机(4)连接定量泵(3)，电动机(4)为三相异步电动机，电动机(4)连接变频器(5)，变频器(5)连接工控机(11)。 7.根据权利要求1所述的电动叉车升降系统能量回收装置，其特征在于，所述定量泵(3)出口分为两路，一路依次连接单向阀I(8)和二位三通电磁换向阀I(9)，另一路依次连接先导溢流阀(7)和油箱(1)，先导溢流阀(7)控制口连接二位二通电磁换向阀I(6)，二位二通电磁换向阀I(6)连接油箱(1)，二位二通电磁换向阀I(6)连接工控机(11)。 8.根据权利要求1所述的电动叉车升降系统能量回收装置，其特征在于，所述定量泵(3)入口通过过滤器(2)连接油箱(1)。
所属类别：	实用新型