详情

原文传递格栅和涡轮风扇发动机及飞行器

专利名称：	格栅和涡轮风扇发动机及飞行器
摘要：	本发明涉及一种格栅(250)和涡轮风扇发动机及飞行器，所述格栅用于形成涡轮风扇发动机的反向流、并且包括第一类型的鳍片(256)和第二类型的鳍片(258)，所述第一类型的鳍片具有弯曲轮廓，所述弯曲轮廓的修圆部是向后定向的、并且其曲率中心相对于所述第一类型的鳍片(256)在前方，所述第二类型的鳍片具有弯曲轮廓，所述弯曲的轮廓的修圆部是向后定向的、并且其曲率中心相对于所述第二类型的鳍片(258)在前方。在此格栅中，所述两种类型中的一种类型的每个鳍片(256，258)插入在另一种类型的从前到后接续的两个鳍片(258，256)之间，并且所述第二类型的鳍片(258)的弦长小于所述第一类型的鳍片(256)的弦长。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	空中客车运营简化股份公司
发明人：	克里斯托夫·布尔多;康坦·沃库卢;罗曼·屈塞
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201811494185.0
公开号：	CN109896023A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	黄霖;王艳江
分类号：	B64D27/18(2006.01);B;B64;B64D;B64D27
申请人地址：	法国图卢兹
主权项：	1.一种用于形成涡轮风扇发动机(100)的反向流的格栅(250)，所述格栅具有前端和后端，所述格栅(250)包括第一类型的鳍片(256)，所述第一类型的鳍片具有弯曲轮廓，所述弯曲轮廓的修圆部旨在是向后定向的、并且其曲率中心相对于所述第一类型的鳍片(256)在前方，所述格栅(250)的特征在于，所述格栅包括第二类型的鳍片(258)，其特征在于，所述两种类型中的一种类型的每个鳍片(256，258)插入在另一种类型的从前到后接续的两个鳍片(258，256)之间，其特征在于，所述第二类型的每个鳍片(258)具有弯曲轮廓，所述弯曲轮廓的修圆部旨在是向后定向的、并且其曲率中心相对于所述第二类型的鳍片(258)在前方，并且其特征在于，所述第二类型的鳍片(258)的弦长小于所述第一类型的鳍片(256)的弦长。 2.根据权利要求1所述的格栅(250)，其特征在于，所述第一类型的鳍片(256)的后缘和所述第二类型的鳍片(258)的后缘位于同一输出平面中。 3.根据权利要求2所述的格栅(250)，其特征在于，所述第一类型的鳍片(256)的前缘位于与所述输出平面平行的同一输入平面中，并且其特征在于，所述第二类型的每个鳍片(258)的前缘位于在所述输入平面与所述输出平面之间的、并且与所述输入平面和所述输出平面中的每一者都相距一定距离的中间平面中。 4.根据前述权利要求之一所述的格栅(250)，其特征在于： 0.2×s≤s′≤0.8×s； 0.2×h≤h′≤0.8×h；其中：30mm≤h≤70mm； -1.5×θ1≤θ1′≤1.5×θ1；其中：-10°≤θ1≤70°； -1.5×θ2≤θ2′≤1.5×θ2；其中：0°≤θ2≤50°；其中：0°≤st′≤θ2′；并且其中：其中，“c”是所述第一类型的鳍片(256)的弦长， “c’”是所述第二类型的鳍片(258)的弦长， “s”是所述第一类型的两个相继的鳍片(256)之间的距离， “s’”是所述第一类型的鳍片(256)与所述第二类型的相继鳍片(258)之间的距离， “h”是所述第一类型的鳍片(256)的高度， “h’”是所述第二类型的鳍片(258)的高度， “θ1”是所述第一类型的鳍片(256)的前缘的弯曲部的切线与竖直轴线之间的输入角度， “θ1’”是所述第二类型的鳍片(258)的前缘的弯曲部的切线与竖直轴线之间的输入角度， “θ2”是所述第一类型的鳍片(256)的后缘的弯曲部的切线与竖直轴线之间的输出角度， “θ2’”是所述第二类型的鳍片(258)的后缘的弯曲部的切线与竖直轴线之间的输出角度， “st”是所述第一类型的鳍片(256)的偏置角度，并且 “st’”是所述第二类型的鳍片(258)的偏置角度。 5.根据前述权利要求之一所述的格栅(250)，其特征在于，所述第二类型的鳍片(258)的高度从所述第二类型的一个鳍片(258)到所述第二类型的另一个鳍片(258)发生变化。 6.根据前述权利要求之一所述的格栅(250)，其特征在于，所述第一类型鳍片(256)与所述第二类型的在从前到后方向上相继的鳍片(258)之间的距离不同于所述第一类型的另一个鳍片(256)与所述第二类型的在从前到后方向上同所述第一类型的此另一个鳍片(256)相继的鳍片(258)之间的距离。 7.根据前述权利要求之一所述的格栅(250)，其特征在于，所述第二类型的鳍片(258)的输入角度从所述第二类型的一个鳍片(258)到所述第二类型的另一个鳍片(258)发生变化。 8.一种涡轮风扇发动机(100)，所述涡轮风扇发动机包括至少一个根据前述权利要求之一所述的用于形成反向流的格栅(250)。 9.一种飞行器(10)，所述飞行器包括至少一个根据前一权利要求所述的涡轮风扇发动机(100)。
所属类别：	发明专利