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原文传递一种轮履复合式车轮

专利名称：	一种轮履复合式车轮
摘要：	本发明提供了一种轮履复合式车轮，包括轮毂，所述轮毂中间具有与转轴固定配合的安装孔，轮毂外侧设置有一圈与轮毂固定连接并同轴转动的履带，轮毂与履带通过连接件固定配合，所述履带包括多个拼合成环形的履带板，与地面接触的履带板对应的连接件能够跟随履带板收缩提高履带与地面的接触面积。本发明提供的轮履复合式车轮的优点在于：不需要橡胶包裹车轮外圈，防止车轮长时间滚动后出现脱胶的危险，延长车轮使用寿命；通过履带与车轮的结合，扩宽了应用范围，相对履带车辆简化了结构，取消承重轮等结构，降低了底盘重量，减少了动力消耗。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京航空航天大学
发明人：	赵又群;徐瀚;王秋伟;邓汇凡;张桂玉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910256031.6
公开号：	CN109910498A
代理机构：	南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	吴旭
分类号：	B60B15/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B15
申请人地址：	210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号
主权项：	1.一种轮履复合式车轮，其特征在于：包括轮毂，所述轮毂中间具有与转轴固定配合的安装孔，轮毂外侧设置有一圈与轮毂固定连接并同轴转动的履带，轮毂与履带通过连接件固定配合，所述履带包括多个拼合成环形的履带板，与地面接触的履带板对应的连接件能够跟随履带板收缩提高履带与地面的接触面积。 2.根据权利要求1所述的一种轮履复合式车轮，其特征在于：所述履带板背向轮毂的一侧具有向外凸起的凸块，相邻的履带板铰接连接。 3.根据权利要求2所述的一种轮履复合式车轮，其特征在于：所述履带板上设置有至少一个指向轮毂中心的连接杆，轮毂边缘均匀设置有与每个连接杆对应的配合孔，所述连接件两端分别连接轮毂的配合孔和连接杆。 4.根据权利要求3所述的一种轮履复合式车轮，其特征在于：所述连接件为至少包括两节的铰链结构，连接件两端分别与轮毂的配合孔和连接杆铰接配合。 5.根据权利要求3所述的一种轮履复合式车轮，其特征在于：所述连接件为穿过配合孔和连接杆的环形弹簧。 6.根据权利要求3所述的一种轮履复合式车轮，其特征在于：所述履带板朝向轮毂一侧沿履带板长度方向设置有向外突出的肋条，所述肋条上沿履带板切向设置有至少一个加强孔，履带还包括穿过所述加强孔连接所有履带板的至少一个弹性环束。 7.根据权利要求6所述的一种轮履复合式车轮，其特征在于：沿轮毂轴向看，所述履带板上中间位置设置有一个所述肋条，所述连接杆固定于肋条上并指向轮毂中心。
所属类别：	发明专利