专利名称: |
具有至少一个翻盖的机动车 |
摘要: |
本发明涉及一种具有至少一个翻盖(2)的机动车(1),该至少一个翻盖能够在打开位置与关闭位置之间运动,该机动车还具有用于闭锁翻盖(2)的可加密的闭锁装置(3)和用于解锁所述可加密的闭锁装置(3)的解锁装置(4),以及设有至少一个另外的、与确定的邮件(5、5a、5b)的尺寸相适配的进入口(6、10),能利用至少一个另外的翻盖(7)关闭该进入口,该进入口能够利用可加密的闭锁装置(8)闭锁以及利用解锁装置(9)解锁。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
奥迪股份公司 |
发明人: |
J·希洛特;J·梅尔滕斯;I·雷德克尔 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-11-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780065779.7 |
公开号: |
CN109922994A |
代理机构: |
北京市中咨律师事务所 |
代理人: |
吴鹏;牛晓玲 |
分类号: |
B60R5/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R5 |
申请人地址: |
德国因戈尔施塔特 |
主权项: |
1.一种具有至少一个翻盖(2)的机动车(1),该至少一个翻盖能够在打开位置与关闭位置之间运动,该机动车还具有用于闭锁翻盖(2)的可加密的闭锁装置(3)和用于解锁所述可加密的闭锁装置(3)的解锁装置(4), 其特征在于, 设有至少一个另外的、与确定的邮件(5、5a、5b)的尺寸相适配的进入口(6、10),能利用至少一个另外的翻盖(7)关闭该进入口,该进入口能够利用可加密的闭锁装置(8)闭锁以及利用解锁装置(9)解锁。 2.根据权利要求1所述的机动车, 其特征在于, 所述至少一个另外的翻盖(7)被设计为第一翻盖(2)的一部分且能够独立于第一翻盖(2)被闭锁和解锁。 3.根据权利要求1所述的机动车, 其特征在于, 所述至少一个另外的翻盖(7)被配设给机动车(1)的车顶(13)或保险杠(14)。 4.根据权利要求1至3之一所述的机动车, 其特征在于, 所述至少一个另外的进入口(10)与标准信件(5b)的尺寸相适配。 5.根据权利要求1至4之一所述的机动车, 其特征在于, 设有多个另外的进入口(6、10)。 6.根据权利要求1至5之一所述的机动车, 其特征在于, 在至少一个另外的进入口(6、10)的区域中布置条形码读取装置(11)和用于向用户终端设备发送信息的发送装置(12)。 7.一种具有行李舱(1b)的机动车(1),该行李舱能够利用至少一个翻盖(2)关闭,该至少一个翻盖能够在打开位置与关闭位置之间运动,该机动车还具有用于闭锁翻盖(2)的可加密的闭锁装置(3)和用于解锁所述可加密的闭锁装置(3)的解锁装置(4), 其特征在于, 在行李舱(1b)中设有至少两个能够闭锁的箱格(15、16)。 8.根据权利要求7所述的设备, 其特征在于, 所述至少两个能够闭锁的箱格(15、16)能够借助于可加密的闭锁装置(17、18)闭锁。 |
所属类别: |
发明专利 |