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原文传递一种电动车传动系统

专利名称：	一种电动车传动系统
摘要：	本发明公开了一种电动车传动系统，包括变速箱、离合器总成、飞轮以及电机，所述离合器总成设在变速箱和飞轮之间，还包括电机与飞轮连接法兰和电机与变速箱连接法兰，所述变速箱与电机之间通过电机与变速箱连接法兰相连，所述电机与飞轮连接法兰的中心设有用于与电机的输出轴相连的连接孔，电机与飞轮连接法兰的端面与飞轮一端面相连。该电动车传动系统结构设计合理，连接结构简单，便于布置安装操作；并且相比常见的电动车，可提升了车辆动力性和经济性，改善了车辆的NVH性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	王金桥;王海滨;卞振国;刘广成;王经常;承忠平;吴俊;朱嘉宁;王金龙;尤强强;东方;毕帅
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910285963.3
公开号：	CN109910589A
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	张永生
分类号：	B60K7/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K7
申请人地址：	241009 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种电动车传动系统，包括变速箱、离合器总成、飞轮以及电机，所述离合器总成设在变速箱和飞轮之间，其特征在于：还包括电机与飞轮连接法兰和电机与变速箱连接法兰，所述变速箱与电机之间通过电机与变速箱连接法兰相连，所述电机与飞轮连接法兰的中心设有用于与电机的输出轴相连的连接孔，电机与飞轮连接法兰的端面与飞轮一端面相连。 2.如权利要求1所述电动车传动系统，其特征在于：所述电机与变速箱连接法兰具有两个安装端面，一个安装端面与电机的壳体端面相连，另一个安装端面与变速箱的箱体端面相连。 3.如权利要求1所述电动车传动系统，其特征在于：所述电机与变速箱连接法兰的中心设有腔槽，所述电机与飞轮连接法兰位于腔槽中。 4.如权利要求1所述电动车传动系统，其特征在于：所述电机与飞轮连接法兰上的连接孔与电机的输出轴之间通过键槽相连。 5.如权利要求1或4所述电动车传动系统，其特征在于：所述电机与飞轮连接法兰包括法兰本体和设在法兰本体端面上的端盖，所述端盖的中心设有安装螺栓，电机输出轴的中心设有与安装螺栓相适配的安装孔。 6.如权利要求5所述电动车传动系统，其特征在于：所述法兰本体为圆柱状，连接孔设在法兰本体的中心，端盖为圆盘结构，端盖上设有用于与飞轮相连的一组螺孔。 7.如权利要求6所述电动车传动系统，其特征在于：所述法兰本体对应端盖的端面边缘设有凸起的限位环，端盖位于限位环内。 8.如权利要求7所述电动车传动系统，其特征在于：所述端盖的边缘与限位环之间设有定位结构。
所属类别：	发明专利