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原文传递 能量回收装置和车辆
专利名称: 能量回收装置和车辆
摘要: 本发明涉及能量利用装置技术领域,尤其是涉及一种能量回收装置和车辆。能量回收装置包括回收主轴、第一连接轴、单向转轮和发电机;第一连接轴设置在回收主轴的两端,且与回收主轴同轴设置;发电机与回收主轴连接,在回收主轴的作用下进行发电;回收主轴与第一连接轴之间通过单向转轮连接。车辆包括上述任一项的能量回收装置。本发明通过将第一连接轴与车辆的非驱动轮连接,当减速的时候,利用非驱动轮带动第一连接轴,进一步通过单向转轮带动回收主轴转动,最终带动发电机进行发电,将产生的电能再输送到电动车的电瓶中,已进行能量的回收。本发明结构简单,使用方便,能够节省电能,减少了资源消耗,提高了电动车续航能力。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 河北;13
申请人: 北方众联新能源科技有限公司
发明人: 邓履明
专利状态: 有效
申请日期: 2019-02-28T00:00:00+0800
发布日期: 2019-06-21T00:00:00+0800
申请号: CN201910152731.0
公开号: CN109910624A
代理机构: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 毕翔宇
分类号: B60L7/10(2006.01);B;B60;B60L;B60L7
申请人地址: 065300 河北省廊坊市大厂回族自治县高新技术产业开发区迎宾路创业大厦11层
主权项: 1.一种能量回收装置,其特征在于,包括回收主轴、第一连接轴、单向转轮和发电机; 所述第一连接轴设置在所述回收主轴的两端,且与所述回收主轴同轴设置; 所述发电机与所述回收主轴连接,在所述回收主轴的作用下进行发电; 所述回收主轴与所述第一连接轴之间通过单向转轮连接。 2.根据权利要求1所述的能量回收装置,其特征在于,所述单向转轮包括内轮和外轮; 所述内轮的外壁上设置有棘爪,所述外轮的内壁上设置有棘齿; 所述棘爪与所述棘齿相抵,使得内轮或外轮只能单向转动; 或, 所述内轮的外壁上设置有棘齿,所述外轮的内壁上设置有棘爪; 所述棘爪与所述棘齿相抵,使得内轮或外轮只能单向转动。 3.根据权利要求2所述的能量回收装置,其特征在于,所述内轮与所述回收主轴连接,所述外轮与所述第一连接轴连接; 或,所述内轮与所述第一连接轴连接,所述外轮与所述回收主轴连接。 4.根据权利要求1所述的能量回收装置,其特征在于,所述第一连接轴远离所述回收主轴的一端连接有第二连接轴; 所述第一连接轴和所述第二连接轴之间设置有离合结构。 5.根据权利要求4所述的能量回收装置,其特征在于,所述离合结构包括驱动装置、复位装置、主动齿轮、从动齿轮和定位部; 所述主动齿轮设置在所述第二连接轴上; 所述从动齿轮设置在所述第一连接轴上; 所述驱动装置和所述复位装置分别设置在所述主动齿轮相对的两侧,能够带动所述主动齿轮在所述第二连接轴上转动; 所述第一连接轴和所述第二连接轴均转动设置在所述定位部上。 6.根据权利要求5所述的能量回收装置,其特征在于,所述离合结构还包括点位开关; 所述点位开关与所述驱动装置连接,用于控制所述驱动装置的工作状态。 7.根据权利要求5所述的能量回收装置,其特征在于,所述驱动装置上设置有计时器,用于控制所述驱动装置的启动时间。 8.根据权利要求5所述的能量回收装置,其特征在于,所述驱动装置为直线电机; 或,所述复位装置为压簧。 9.根据权利要求5所述的能量回收装置,其特征在于,所述第一连接轴与所述定位部之间通过轴承连接。 10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的能量回收装置。
所属类别: 发明专利
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