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原文传递电动车辆动力转向系统用油冷电液泵

专利名称：	电动车辆动力转向系统用油冷电液泵
摘要：	本发明属于汽车用部件，特别涉及一种电动车辆动力转向系统用油冷电液泵。油罐上盖用螺栓与电机壳体固定连接，油罐上盖与电机壳体连接处用O型密封圈密封并形成腔室一，在油泵后盖和压力板之间设有弹簧垫片，油泵总成与电机壳体上部内形成腔体二，在电机转子轴上装有转子总成，在转子总成的外围、电机总成的电机壳体内设有定子总成，在电机壳体的下方用O型密封圈密封固定连接电机盖，在电机盖的下方用O型密封圈密封固定连接控制器盖，在控制器盖内装有控制器，在控制器盖底部设有与外界连通的孔，在孔中设有透气毡。有效降低电机与控制器的发热，降低油泵工作时的噪音，整个电液泵结构紧凑，体积小，安装方便，性能可靠，节省能源。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	阜新德尔汽车部件股份有限公司
发明人：	杨红林;于大洪;韩颖;谢英;刘琦;宋鹏;张磊
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910242371.3
公开号：	CN109911008A
代理机构：	阜新市和达专利事务所
代理人：	邢志宏;赵景浦
分类号：	B62D5/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	123000 辽宁省阜新市经济开发区E路55号
主权项：	1.一种电动车辆动力转向系统用油冷电液泵，包括油罐上盖（1）、电机总成（3）、控制器（14）、控制器盖（4）、电源接插件（2）、信号接插件（5）、油泵总成（10），其特征在于，油罐上盖（1）用螺栓与电机壳体（3-2）固定连接，油罐上盖（1）与电机壳体（3-2）连接处用O型密封圈密封并形成腔室一(A)，压力板（7）用螺栓固定在电机壳体（3-2）上，压力板（7）与电机壳体（3-2）上端面之间用O型密封圈密封，在电机壳体（3-2）内上方装有油泵总成（10），油泵总成（10）的油泵泵体（10-4）上端通过特殊密封圈一（10-3）用螺栓固定油泵后盖（10-2），在油泵后盖（10-2）和压力板（7）之间设有弹簧垫片（8），油泵总成（10）与电机壳体（3-2）上部内形成腔体二(B)，在油泵壳体（10-4）内上、下分别设有座圈一（10-5）、座圈二（10-8），在座圈一（10-5）和座圈二（10-8）内装有主动齿轮（10-6）和与主动齿轮（10-6）啮合传动的从动齿轮（10-7），在油泵壳体（10-4）的下方通过特殊密封圈二（10-9）固定装有油泵前盖（10-1），主动齿轮（10-6）下端面设有与主动齿轮（10-6）一体的主动齿轮轴，主动齿轮轴穿过油泵前盖（10-1）上的孔连接在十字联轴器（9）的中心孔内，主动齿轮轴的下端固定连接电机转子轴（3-5），电机转子轴（3-5）的上部穿装在轴承一（3-9）中，电机转子轴（3-5）的下部穿装在轴承二（3-6）中并通过油封（3-7）装在轴头磁铁托架（11）内，在轴头磁铁托架（11）底部中心内设有轴头磁铁（13），在电机转子轴（3-5）上装有转子总成（3-4），在转子总成（3-4）的外围、电机总成（3）的电机壳体（3-2）内设有定子总成（3-3），在电机壳体（3-2）的下方用O型密封圈密封固定连接电机盖（3-8），在电机盖（3-8）的下方用O型密封圈密封固定连接控制器盖（4），在控制器盖（4）内装有控制器（14），在控制器盖（4）底部设有与外界连通的孔，在孔中设有透气毡（12）。
所属类别：	发明专利