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原文传递一种用于轨道减振的多质量片两侧夹紧装置

专利名称：	一种用于轨道减振的多质量片两侧夹紧装置
摘要：	本发明公开一种用于轨道减振的多质量片两侧夹紧装置，其包括设置在轨道第一侧和第二侧的：弹性体、支架、弹性体‑钢构件组合体、压紧板、第一锁紧件、第二锁紧件、具有压紧端的压紧杠、位于压紧板和弹性体‑钢构件组合体之间的板簧、轨道垫片，弹簧垫片，弹性体贴覆在轨道，减缓列车对轨道的振动冲击，弹性体‑钢构件组合体增加了轨道结构阻尼并将其振动频率调整至主结构频率附近，改变结构共振特性，以达到减振降噪作用；该装置能够大大降低车轮与轨道传递的能量，阻止振动和噪音的产生，大大提高了车轮和轨道的使用寿命，有利于降低铁路使用成本，减少噪声污染，本发明更换、拆卸方便，具有很强的实用价值和应用前景。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	西南交通大学
发明人：	王战江;窦亚航
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910276115.6
公开号：	CN109930432A
代理机构：	成都虹盛汇泉专利代理有限公司
代理人：	王伟
分类号：	E01B19/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B19
申请人地址：	610031 四川省成都市金牛区二环路北一段111号
主权项：	1.本发明公开一种用于轨道减振的多质量片两侧夹紧装置，其特征在于，包括设置在轨道第一侧和第二侧的：弹性体、支架、弹性体-钢构件组合体、压紧板、第一锁紧件、第二锁紧件和具有压紧端的压紧杠，所述弹性体贴覆在轨道的中下部，所述支架将弹性体包裹在内部并形成整体结构，所述支架的侧面设置有与弹性体-钢构件组合体相匹配的箱槽，安装在轨道第一侧箱槽内的弹性体-钢构件组合体设置有压紧孔，所述压紧杠连接在整体结构的底部且压紧端呈弯曲状延伸至整体结构的第一侧，整体结构的第一侧通过压紧杠的压紧端卡入压紧孔将整体结构锁紧，整体结构的第二侧通过第一锁紧件和第二锁紧件分别将压紧板锁紧至弹性体-钢构件组合体和压紧杠，进而将弹性体-钢构件组合体压紧在轨道两侧。 2.根据权利要求1所述的本发明公开一种用于轨道减振的多质量片两侧夹紧装置，其特征在于，在轨道第二侧箱槽内的弹性体-钢构件组合体设置有第一锁紧孔，与压紧端相对的压紧杠另一端设置有第二锁紧孔，所述压紧板设置有分别与第一锁紧孔、第二锁紧孔位置相对的第一固定孔和第二固定孔，所述第一锁紧件通过第一固定孔和第一锁紧孔将压紧板与弹性体-钢构件组合体锁紧，所述第二锁紧件通过第二固定孔和第二锁紧孔将压紧板和压紧杠锁紧。 3.根据权利要求1所述的本发明公开一种用于轨道减振的多质量片两侧夹紧装置，其特征在于，所述弹性体-钢构件组合体包括弹性体层和钢构件层，所述弹性体层和钢构件层沿第一锁紧件或压紧杠的压紧方向相互间隔重叠设置，且位于箱槽内侧的弹性体层与箱槽的内侧面紧密接触，所述压紧孔和第一锁紧孔设置在钢构件层且位于箱槽的开口处。 4.根据权利要求3所述的本发明公开一种用于轨道减振的多质量片两侧夹紧装置，其特征在于，所述用于轨道减振的多质量片两侧夹紧装置还包括位于压紧板和弹性体-钢构件组合体之间的板簧，所述板簧设置有供第一锁紧件或第二锁紧件通过的通孔，所述第一锁紧件和第二锁紧件分别将板簧压紧在压紧板和弹性体-钢构件组合体之间。 5.根据权利要求4所述的本发明公开一种用于轨道减振的多质量片两侧夹紧装置，其特征在于，所述用于轨道减振的多质量片两侧夹紧装置还包括轨道垫片和弹簧垫片，所述轨道垫片和弹簧垫片设置有供第一锁紧件或第二锁紧件通过的通孔，所述第一锁紧件的一端和第二锁紧件的一端分别将轨道垫片和弹簧垫片压在压紧板的侧面。 6.根据权利要求1所述的本发明公开一种用于轨道减振的多质量片两侧夹紧装置，其特征在于，相邻轨枕之间设置有至少一个压紧杠，所述压紧杠至少连接有一个压紧端，或整体结构的底部设置有至少一个压紧杠；至少一个所述第一锁紧件连接弹性体-钢构件组合体或整体结构设置有多段弹性体-钢构件组合体，所述压紧杠连接有至少一个第二锁紧件或设置有多个压紧杠。 7.根据权利要求6所述的本发明公开一种用于轨道减振的多质量片两侧夹紧装置，其特征在于，所述整体结构横跨多个轨枕或位于相邻轨枕之间，整体结构横跨多个轨枕时，所述弹性体和支架的底部分别设置有将弹性体和支架卡在轨枕的开口，开口分别与轨枕的位置相对。 8.根据权利要求1所述的本发明公开一种用于轨道减振的多质量片两侧夹紧装置，其特征在于，所述压紧杠的压紧端弯向压紧孔且末端设置为规则的柱体状，所述压紧孔与压紧端的末端相互匹配。 9.根据权利要求5所述的本发明公开一种用于轨道减振的多质量片两侧夹紧装置，其特征在于，所述第一锁紧件为具有栓帽的螺栓，所述第一锁紧孔为光孔，第一固定孔为螺纹孔，栓帽的内侧将轨道垫片和弹簧垫片压住。 10.根据权利要求9所述的本发明公开一种用于轨道减振的多质量片两侧夹紧装置，其特征在于，所述第二锁紧件包括相互匹配的螺柱和螺母，所述第二锁紧孔设为螺纹孔，第二固定孔为光孔，所述螺柱设有与第二锁紧孔相匹配的螺纹，螺母的内侧将轨道垫片和弹簧垫片压住。
所属类别：	发明专利