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一种平面式井字梁后副车架的应力传递装置
| 专利名称： | 一种平面式井字梁后副车架的应力传递装置 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件设计与制造领域，具体为一种平面式井字梁后副车架的应力传递装置。加装后能使得侧梁和主梁拥有更高的应力分化的分化能力。包括头梁夹片、连接纵臂板、横纵双梁连接板组，头梁夹片顶部延伸设置连接纵臂板桥接到横纵双梁连接板组；所述头梁夹片一体折合成截面为凵字符形状，包括连接平页、内折页、外折页，且内折页顶部还向内侧平直外翻设置搭台片，连接纵臂板螺接或铰接在搭台片上；所述横纵双梁连接板组包括横纵涨管连接板、前撑分力板、后撑分力板、腔折页、后纵臂板架台。横纵双梁连接板组组合好后，正好成为上下都是T形的稳定结构，整个发明结构使得应力能高效的从斜纵臂传递到整个车架的横梁和侧梁。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 宁波拓普汽车电子有限公司 |
| 发明人： | 刘黎明;杨天洪;徐晓华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-06-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-21T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821025913.9 |
| 公开号： | CN209008666U |
| 分类号： | B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
| 申请人地址： | 315336 浙江省宁波市杭州湾新区兴慈一路290号1号楼203-19室 |
| 主权项： | 1.一种平面式井字梁后副车架的应力传递装置，其特征是：包括头梁夹片、连接纵臂板、横纵双梁连接板组，头梁夹片顶部延伸设置连接纵臂板桥接到横纵双梁连接板组； 所述头梁夹片一体折合成截面为凵字符形状，包括连接平页、内折页、外折页，且内折页顶部还向内侧平直外翻设置搭台片，连接纵臂板螺接或铰接在搭台片上； 所述横纵双梁连接板组包括横纵涨管连接板、前撑分力板、后撑分力板、腔折页、后纵臂板架台； 前撑分力板、后撑分力板之间设置腔折页，全部部件横纵涨管连接板、前撑分力板、后撑分力板、腔折页，以横纵涨管连接板为底，前撑分力板、后撑分力板和腔折页的竖向折页为边框，腔折页的顶部横向折页为顶，形成一个梯形的框形腔体结构；且前撑分力板的上悬置焊接后纵臂板架台，后纵臂板架台顶部螺接或铰接连接纵臂板。 2.根据权利要求1所述的一种平面式井字梁后副车架的应力传递装置，其特征是：所述外折页底部延伸设置梯形或三角形的夹尾页。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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