专利名称: | 铁路多功能平车 |
摘要: | 本实用新型涉及一种多功能铁路平车,它包括通用平车总成及集装箱锁闭装置,所述平车总成的底架结构包括中梁、侧梁、端梁和枕梁,其特征在于:所述中梁和侧梁的材料采用H型钢,四个牵引梁加强板,焊接在中梁牵引梁部分的两腹板外侧,两枕后加强板,焊接在两枕梁的后面,四斜撑,其一端焊接在中梁与端梁的连接处,另一端焊接在枕梁与侧梁的连接处。本实用新型可以同时装载六个铁路标准集装箱,使运力大为提高。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 北京二七车辆厂 |
发明人: | 王古信; 兰叶; 廖小平; 邢绍旭; 李林华 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1999-01-07T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN99200167.6 |
公开号: | CN2362757 |
分类号: | B61D3/00 |
申请人地址: | 100072北京市丰台区张郭庄甲1号 |
主权项: | 1、一种多功能铁路平车,它包括通用平车总成及集装箱锁闭装置,门挡 装置,所述平车总成的底架结构包括中梁、侧梁、端梁和枕梁,所述中梁内纵 向分段设置有中梁大隔板,其特征在于:所述中梁和侧梁的材料采用H型钢, 四牵引梁加强板,其分别焊接在所述中梁两端牵引梁部分的腹板外侧,两枕后 加强板,其分别焊接在两所述枕梁的后面,且与所述中梁连接,四斜撑,其分 别将一端焊接在所述中梁与所述端梁的连接处,另一端焊接在所述枕梁与所述 侧梁的连接处。 |
所属类别: | 实用新型 |