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原文传递应用于共享助力车电池的自动检测安装方法

专利名称：	应用于共享助力车电池的自动检测安装方法
摘要：	本发明提供了应用于共享助力车电池的自动检测安装方法，其步骤在于：首先，用户将共享助力车的电池箱打开并且将其内部的亏电电池取出，将共享助力车放置于底座上的限位组件上进行限位固定；而后，用户手动将满电电池安放于供应机构上，供应机构将满电电池循环供应至抵推机构上；最后，抵推机构接受供应机构供应的满电电池，自动驱动装置依次检测两个限位组件上是否存在共享助力车，若存在，自动驱动装置将动力依次传递至与该限位组件相对应的抵推构件，该抵推构件将供应机构供应的满电电池推送安装至共享助力车上的电池箱内。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	陆海燕
发明人：	陆海燕;张冠
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910214949.4
公开号：	CN109941239A
分类号：	B60S5/06(2019.01);B;B60;B60S;B60S5
申请人地址：	237000 安徽省六安市开发区烟草小区1栋502
主权项：	1.应用于共享助力车电池的自动检测安装方法，其步骤在于：（一）共享助力车安放阶段； S1：首先将共享助力车的电池箱打开并且将其内部的亏电电池取出，将共享助力车放置于底座上的限位组件上进行限位固定；限位组件在实际工作过程中，当需要对共享助力车进行跟换电池时，将该共享助力车的前轮放置卡设于支撑脚一内的限位槽内并且将后轮卡设于支撑脚二内的限位槽内；（二）电池安装阶段； S2：用户手动将满电电池安放于供应机构上，供应机构将满电电池循环供应至抵推机构上；供应机构在工作过程中，将满电电池放置于安装面上的支撑块组上，由支撑块对满电电池凸台进行支撑，抵推机构将推动位于供应运输带底部的满电电池推送安装于电池箱内，而后，启动供应电机，供应电机的输出端将驱动主动带轮转动，皮带将主动带轮的动力传动至从动带轮并且驱动从动带轮进行转动，从动带轮将带动下滚筒绕自身轴线转动，下滚筒将带动供应运输带转动，并且使安装面上的满电电池竖直向下运动至供应运输带的底部； S3：抵推机构接受供应机构供应的满电电池，自动驱动装置依次检测两个限位组件上是否存在共享助力车，若存在，自动驱动装置将动力依次传递至与该限位组件相对应的抵推构件，该抵推构件将供应机构供应的满电电池推送安装至共享助力车上的电池箱内；抵推机构在工作过程中，当供应运输带底部的满电电池与电池箱对正时，自动驱动装置驱动抵推板沿着推送导杆克服复位弹簧一的弹力作用朝向电池箱滑动，复位弹簧一伸长并且弹性势能逐渐增大，抵推弹簧将抵推板的滑动动力传递至夹持托板，抵推板将带动夹持托板沿着推送导杆同步滑动，夹持托板将满电电池由支撑块组上取下，当夹持托板与电池箱中的限位板抵触时，抵推弹簧将推动抵推板进一步滑动并且对抵推弹簧进行挤压，此时，抵推板将带动衔接板、抵推块同步运动，抵推块将满电电池推动卡入至电池箱内的限位板中，满电电池安装完毕后，将夹持托板与抵推块复位。 2.根据权利要求1所述的应用于共享助力车电池的自动检测安装方法，所述限位组件包括设置于底座沿宽度方向一端的支撑脚一、支撑脚二，支撑脚一与支撑脚二之间的距离与共享助力车前后轮之间的距离相匹配，支撑脚一与支撑脚二上均设置有开口向上布置的限位槽，限位槽设置成与共享助力车车轮相匹配的弧形并且弧形凹面竖直向上布置，支撑脚一上的限位槽用于放置共享助力车的前轮并且对其限位固定，支撑架二上的限位槽用于放置共享助力车的后轮并且对其限位固定。 3.根据权利要求2所述的应用于共享助力车电池的自动检测安装方法，所述的电池箱包括与共享助力车固定连接并且开口水平布置的箱体，箱体的开口处设置有与其匹配并且可拆卸连接配合的箱盖，所述箱体的底部设置有用于夹持电池的限位板，限位板设置有多个并且与电池相适配。 4.根据权利要求3所述的应用于共享助力车电池的自动检测安装方法，所述的供应机构设置有两个并且沿底座的长度方向对称布置，供应机构包括设置于底座上端面的支撑架一与支撑架二，支撑架一设置有两个并且沿平行于底座的宽度方向对称布置，两支撑架一之间转动设置有平行于底座长度方向布置的上滚筒，支撑架二设置有两个并且沿平行于底座的宽度方向对称布置，两支撑架二之间转动设置有平行于上滚筒轴向的下滚筒，上滚筒与下滚筒的正上方并且上滚筒与下滚筒之间设置有用于连接两者的供应运输带，供应运输带沿底座宽度方向的一端面为安装面、另一端为空置面，安装面用于支撑满电电池，初始状态下安装面朝向对应的限位组件布置。 5.根据权利要求4所述的应用于共享助力车电池的自动检测安装方法，所述供应运输带上设置有支撑块组，支撑块组包括沿平行于底座的宽度方向对称布置的支撑块，两支撑块与共享助力车电池的宽度相适配，将满电电池插入至位于安装面的两支撑块之间并且使满电电池凸台搭衬于支撑块上，所述支撑块组设置有多个并且沿供应运输带的运输循环方向阵列布置，位于共享运输带安装面底部的满电电池与共享助力车上的电池箱相对正。 6.根据权利要求5所述的应用于共享助力车电池的自动检测安装方法，所述的供应机构还包括固定安装于底座上端面上的供应电机并且该电机的输出端轴向平行于底座的长度方向，供应电机输出端与下滚筒之间设置有带传动组件，所述的带传动组件包括同轴固定套设于供应电机输出端上的主动带轮、同轴固定套设于下滚筒上的从动带轮以及设置于主动带轮与从动带轮之间并且用于连接两者的皮带。 7.根据权利要求6所述的应用于共享助力车电池的自动检测安装方法，所述的抵推机构包括设置于底座上方并且平行于其宽度方向的推动导杆，推送导杆设置有两个并且沿平行于底座的宽度方向对称布置，推送导杆沿其轴向的端部位置与底座之间设置有用于对其进行支撑的支撑架三，推送导杆位于供应运输带的下方，供应运输带底部的满电电池位于两推送导杆之间，所述的抵推构件活动套接设置于推送导杆轴向的一端，抵推构件与供应机构一一对应布置。 8.根据权利要求7所述的应用于共享助力车电池的自动检测安装方法，所述的抵推构件包括同轴套设于推送导杆上并且用于承托夹持供应运输带底部满电电池的夹持托板，夹持托板与限位板相适配，夹持托板套设于推送导杆上并且沿平行于底座的宽度方向构成滑动导向配合，推送导杆上套设有抵推板，抵推板与推送导杆相匹配并且沿平行于底座的宽度方向构成滑动导向配合，抵推板中部位置连接设置有平行于推送导杆轴向的衔接板，衔接板连接设置有抵推块，并且初始状态下抵推块与供应运输带底部的满电电池背部相接触，抵推板与夹持托板之间设置有用于连接两者的复位拉绳，推送导杆的外部套设有抵推弹簧，抵推弹簧的一端与夹持托板抵触、另一端与抵推板抵触并且抵推弹簧的弹力始终由抵推板指向夹持托板。 9.根据权利要求8所述的应用于共享助力车电池的自动检测安装方法，所述抵推构件包括同轴固定套设于推送导杆外部的限位环，两限位环位于相抵推板之间，所述的抵推机构还包括设置于对称的抵推板之间的复位弹簧一，复位弹簧一的一端与其中一抵推板固定连接、另一端与另一抵推板固定连接并且复位弹簧一的弹力始终拉动两抵推板相互靠近滑动。
所属类别：	发明专利