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原文传递一种船舶用绞车加工机

专利名称：	一种船舶用绞车加工机
摘要：	本实用新型公开了一种船舶用绞车加工机，包括顶板、连接块和外圈板，所述顶板的上表面固定安装有电源，且电源的下表面连接有第一伸缩杆，所述连接块连接在第一伸缩杆的底端，且连接块的外侧设置有顶端和电源焊接的支杆，所述支杆的底端内侧设置有电机，且电机的外侧设置有减震块，所述连接块的内部穿插有连接杆，所述连接块的内端表面贴合有卷筒，且卷筒的内部设置有第二伸缩杆，所述外圈板套设在卷筒的左右两端，且外圈板的下方连接有齿轮，所述支杆的底端固定连接有底板。该船舶用绞车加工机，没有采用电机直接和卷筒连接的方式，使得在出现锚链卡死的情况时，可以及时的停止卷筒的转动，且卷筒易于拆卸，同时也设置了减震装置。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南通正德江海机械制造有限公司
发明人：	沈飞
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821691712.2
公开号：	CN209051560U
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄冠华
分类号：	B63B27/08(2006.01);B;B63;B63B;B63B27
申请人地址：	226000 江苏省南通市华能路320号
主权项：	1.一种船舶用绞车加工机，包括顶板(1)、连接块(4)和外圈板(14)，其特征在于：所述顶板(1)的上表面固定安装有电源(2)，且电源(2)的下表面连接有第一伸缩杆(3)，所述连接块(4)连接在第一伸缩杆(3)的底端，且连接块(4)的外侧设置有顶端和电源(2)焊接的支杆(5)，所述支杆(5)的底端内侧设置有电机(6)，且电机(6)的外侧设置有减震块(7)，并且减震块(7)的外端表面均匀分布有固定连接在支杆(5)底端表面的弹簧(8)，所述连接块(4)的内部穿插有连接杆(9)，且连接杆(9)的外端连接有位于连接块(4)外部的转盘(10)，所述连接块(4)的内端表面贴合有卷筒(11)，且卷筒(11)的内部设置有第二伸缩杆(12)，并且第二伸缩杆(12)的外端固定连接有位于连接块(4)内部的插接块(13)，所述外圈板(14)套设在卷筒(11)的左右两端，且外圈板(14)的下方连接有齿轮(15)，并且外圈板(14)和齿轮(15)的外侧固定有基座(16)，所述支杆(5)的底端固定连接有底板(17)。 2.根据权利要求1所述的一种船舶用绞车加工机，其特征在于：所述减震块(7)通过弹簧(8)在支杆(5)上构成伸缩结构，且减震块(7)关于电机(6)对称设置，并且减震块(7)和电机(6)紧密贴合。 3.根据权利要求1所述的一种船舶用绞车加工机，其特征在于：所述连接杆(9)的内端呈螺纹状结构，且连接杆(9)和转盘(10)构成一体化结构，并且转盘(10)通过连接杆(9)和插接块(13)相连接。 4.根据权利要求1所述的一种船舶用绞车加工机，其特征在于：所述卷筒(11)和连接块(4)构成拆卸结构，且连接块(4)通过第一伸缩杆(3)在基座(16)上构成升降结构。 5.根据权利要求1所述的一种船舶用绞车加工机，其特征在于：所述插接块(13)通过第二伸缩杆(12)在卷筒(11)的内部构成滑动结构，且插接块(13)的外端表面呈圆形孔状结构。 6.根据权利要求1所述的一种船舶用绞车加工机，其特征在于：所述外圈板(14)的外端呈锯齿状结构，且外圈板(14)和卷筒(11)的连接方式为焊接，并且外圈板(14)和齿轮(15)构成啮合传动结构。
所属类别：	实用新型