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原文传递一种插电式混合动力装置布置结构及车辆

专利名称：	一种插电式混合动力装置布置结构及车辆
摘要：	本发明提供了一种插电式混合动力装置布置结构，包括增程器总成、增程器舱以及车架中部主梁，所述增程器总成包括发动机、发动机控制器、发电机以及发电机控制器，所述增程器总成布置于所述增程器舱内，其特征在于，所述增程器舱布置在车体中部；所述车架中部主梁从所述增程器舱内部穿过，所述车架中部主梁在所述增程器舱内部开有通风孔。从而增加增程器总成在增程器舱的布置空间，改善增程器舱的散热情况。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉比亚迪汽车有限公司
发明人：	罗朝晖;詹光友;刘华坤
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201711402940.3
公开号：	CN109955705A
分类号：	B60K6/22(2007.01);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	432200 湖北省武汉市黄陂区临空产业园天湖路7号
主权项：	1.一种插电式混合动力装置布置结构，包括增程器总成、增程器舱以及车架中部主梁，所述增程器总成包括发动机、发动机控制器、发电机以及发电机控制器，所述增程器总成布置于所述增程器舱内，其特征在于，所述增程器舱布置在车体中部；所述车架中部主梁从所述增程器舱内部穿过，所述车架中部主梁在所述增程器舱内部开有通风孔。 2.如权利要求1所述的插电式混合动力装置布置结构，其特征在于，所述增程器舱侧壁上开有格栅。 3.如权利要求2所述的插电式混合动力装置布置结构，其特征在于，所述发动机在增程器舱内纵向布置。 4.如权利要求3所述的插电式混合动力装置布置结构，其特征在于，还包括排气系统，所述排气系统布置在增程器舱外部。 5.如权利要求4所述的插电式混合动力装置布置结构，其特征在于，还包括温度保护模块，所述温度保护模块设置有保护温度，所述温度保护模块还用于检测所述发动机的温度，并根据所述发动机的温度对所述发动机进行控制，具体包括，当所述温度保护模块检测到所述发动机温度低于所述保护温度时，所述温度保护模块控制所述发动机工作于经济转速区间；当所述温度保护模块检测到所述发动机温度高于所述保护温度时，所述温度保护模块控制所述发动机降低转速，所述温度保护模块继续检测所述发动机温度，当所述发动机温度低于所述保护温度时，所述温度保护模块控制所述发动机提升转速，控制所述发动机工作于经济转速区间。 6.如权利要求5所述的插电式混合动力装置布置结构，其特征在于，还包括动力电池、电池管理模块以及车辆控制模块，所述车辆控制模块设置有经济模式以及里程模式，具体包括，经济模式下，所述车辆控制模块控制所述增程器总成不启动工作，所述动力电池放电驱动车辆，当所述电池管理模块检测到所述动力电池电量不足时，所述车辆控制模块控制所述增程器总成启动工作，所述发动机控制器控制所述发动机工作于经济转速区间，所述发动机带动所述发电机发电，所述发电机为所述动力电池充电；里程模式下，所述车辆控制模块控制所述增程器总成启动工作，所述发动机控制器控制所述发动机工作于经济转速区间，带动所述发电机发电，所述发电机为所述动力电池充电，所述动力电池为所述驱动电机供电以驱动车辆前进；当所述电池控制模块检测到所述动力电池电量不足时，所述发动机控制器控制所述发动机高速运行，从而驱动所述发电机大功率发电来为所述动力电池充电。 7.如权利要求6所述的插电式混合动力装置布置结构，其特征在于，还包括燃油总成，所述燃油总成布置于车体中部，且位于增程器舱的外面。 8.如权利要求7所述的插电式混合动力装置布置结构，其特征在于，还包括发动机中冷器，所述发动机中冷器用于对所述发动机进气气流进行冷却。 9.如权利要求1所述的插电式混合动力装置布置结构，其特征在于，还包括风扇，所述风扇设置在所述增程器舱内，用于从所述车架中部主梁上的通风孔引风。 10.如权利要求1到9任一项所述的插电式混合动力装置布置结构，其特征在于，还包括增程器总成台架，所述增程器总成台架用于将所述增程器总成固定在所述增程器舱内。 11.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1到10任一项所述的插电式混合动力装置布置结构。
所属类别：	发明专利