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原文传递一种混合动力驱动布置结构及车辆

专利名称：	一种混合动力驱动布置结构及车辆
摘要：	本发明提供一种混合动力驱动布置结构及车辆。包括车架，车架底部两侧设置若干个由第一驱动机构进行驱动的车轮机构，车架上设置第二驱动机构带动的喷水推进器；车架底部两侧分别设置可以升降的履带装置；履带装置由车架上设置的第三驱动机构驱动。履带装置包括设置在车架上的履带提升机构，履带轮以及履带轮上的履带；履带提升机构移动端连接履带轮；车架底部设置对履带装置进行密封的封舱机构。本发明实现了两栖车的车轮、履带等水阻力较大部件的整体提升，结合封舱技术，将大大降低装置在水中航行阻力，提升了装置在滩涂等松软路面的通过能力，提升了装置的环境适应能力。
专利类型：	发明专利
申请人：	郑州宇通重工有限公司
发明人：	金鑫;谢金铭;贾文学;贺江华;周猛;王向阳;尚前明;王荣蓉;徐琳;黄斌;赵坤;夏卫杰;赵宾
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN202010096280.6
公开号：	CN110978920A
代理机构：	郑州中原专利事务所有限公司
代理人：	张春
分类号：	B60F3/00;B60K6/44;B62D55/02;B63H11/02;H02K7/00;B;H;B60;B62;B63;H02;B60F;B60K;B62D;B63H;H02K;B60F3;B60K6;B62D55;B63H11;H02K7;B60F3/00;B60K6/44;B62D55/02;B63H11/02;H02K7/00
申请人地址：	451482 河南省郑州市经济技术开发区宇工路88号
主权项：	1.一种混合动力驱动布置结构，包括车架，车架底部两侧设置若干个由第一驱动机构进行驱动的车轮机构，车架上设置第二驱动机构带动的喷水推进器；其特征在于：所述车架底部两侧分别设置可以升降的履带装置；履带装置由车架上设置的第三驱动机构驱动。 2.根据权利要求1所述一种混合动力驱动布置结构，其特征在于：所述履带装置包括设置在车架上的履带提升机构，履带轮以及履带轮上的履带；履带提升机构移动端连接履带轮；车架底部设置对履带装置进行密封的封舱机构。 3.根据权利要求1所述一种混合动力驱动布置结构，其特征在于：所述第二驱动机构包括设置在车架上的发动机，发动机通过离合器连接ISG电机；所述ISG电机通过第一万向传动轴连接减速箱,所述减速箱连接喷水推进器。 4.根据权利要求2所述一种混合动力驱动布置结构，其特征在于：所述第三驱动机构为液压驱动机构。 5.根据权利要求1所述一种混合动力驱动布置结构，其特征在于：所述第一驱动机构为固定在每个车轮机构旁边的车架上的轮边电机，轮边电机连接轮边变速箱，轮边变速箱通过第二万向传动轴连接行走车轮。 6.根据权利要求5所述一种混合动力驱动布置结构，其特征在于：所述车轮机构包括与车架固定连接的车轮架以及与车轮架滑动连接的升降架，所述轮边电机固定在升降架上，行走车轮带有轮毂，行走车轮的轮毂上下两端通过摆臂球销连接升降架，所述升降架两侧设有升降推杆，所述升降推杆的输出端铰接升降架，升降推杆的另一端铰接车架；所述车架底部设置对车轮机构进行密封的封舱机构。 7.根据权利要求2或6所述一种混合动力驱动布置结构，其特征在于：所述封舱系统包括通过封舱液压缸与车架活动连接的封舱板，车架底部设有纵向滑轨和横向支撑杆，所述纵向滑轨垂直连接横向滑轨，封舱板安置在纵向滑轨中，封舱液压缸的工作端连接封舱板，封舱液压缸另一端连接横向支撑杆。 8.根据权利要求3-6任一所述一种混合动力驱动布置结构，其特征在于：所述车架底部设有电池组件和控制器，控制器连接ISG电机和升降车轮的轮边电机。 9.一种车辆，其特征在于：所述车辆应用上述任意一项权利要求1-8所述的一种混合动力驱动布置结构。
所属类别：	发明专利