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原文传递逃生装置和具有其的轨道车辆、轨道交通系统

专利名称：	逃生装置和具有其的轨道车辆、轨道交通系统
摘要：	本发明公开了一种轨道车辆的逃生装置和具有其的轨道车辆、轨道交通系统，逃生装置包括：本体和多个伸缩踏板，本体上设有沿本体的长度方向间隔布置的多个踏板，多个踏板构造出用于逃生的通道，伸缩踏板连接在本体的沿长度方向的一端，并沿本体的长度方向在伸展位置和收缩位置之间可移动，且多个伸缩踏板在本体的宽度方向排布，在伸缩踏板位于伸展位置时适于与多个踏板构造出多级台阶。逃生装置通过在本体的一端设置多个沿宽度方向排布的伸缩踏板，伸缩踏板可伸入轨道上的逃生通道内，乘客通过伸缩踏板进入逃生通道，可以为乘客逃生提供方便，而且伸缩踏板伸入逃生通道，可以提升逃生装置与轨道配合的稳定性，保证乘客安全逃生。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	董凯凯;唐景华;封如;贺圣彦;张渴伟
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201711424641.X
公开号：	CN109955861A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B61D19/02(2006.01);B;B61;B61D;B61D19
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种轨道车辆的逃生装置，其特征在于，包括：本体，所述本体上设有沿所述本体的长度方向间隔布置的多个踏板，所述多个踏板构造出用于逃生的通道；多个伸缩踏板，所述伸缩踏板连接在所述本体的沿长度方向的一端，并沿所述本体的长度方向在伸展位置和收缩位置之间可移动，且多个所述伸缩踏板在所述本体的宽度方向排布，在所述伸缩踏板位于所述伸展位置时适于与所述多个踏板构造出多级台阶。 2.根据权利要求1所述的轨道车辆的逃生门，其特征在于，所述伸缩踏板在所述伸展位置与所述收缩位置之间自由伸缩或由驱动件驱动伸缩。 3.根据权利要求1所述的轨道车辆的逃生门，其特征在于，所述本体上设有限位部，所述伸缩踏板位于所述伸展位置时由所述限位部限位。 4.根据权利要求1所述的轨道车辆的逃生门，其特征在于，所述伸缩踏板包括间隔布置且相互独立的两个。 5.根据权利要求1所述的轨道车辆的逃生门，其特征在于，每个所述伸缩踏板包括：滑动部，所述滑动部连接在所述本体的所述一端并沿所述本体的长度方向可伸缩；踩踏板，所述踩踏板与所述滑动部相连，其中，所述伸缩踏板位于所述伸展位置时所述踩踏板适于与所述多个踏板构造出多级台阶。 6.根据权利要求5所述的轨道车辆的逃生门，其特征在于，所述滑动部包括：第一滑动杆，所述第一滑动杆可伸缩地与所述本体的所述一端相连；第二滑动杆，所述第二滑动杆可伸缩地与所述本体的所述一端相连，所述第二滑动杆和所述第一滑动杆相互平行且均沿所述本体部的长度方向延伸，其中，所述踩踏板分别所述第一滑动杆和所述第二滑动杆相连并位于所述第一滑动杆和所述第二滑动杆之间。 7.根据权利要求1所述的轨道车辆的逃生门，其特征在于，还包括：下行扶手，所述下行扶手可折叠地连接在所述本体上。 8.根据权利要求1-7任一项所述的轨道车辆的逃生门，其特征在于，所述踏板在展开位置和折叠位置之间可转动地连接在所述车体上；当所述踏板位于所述展开位置时所述踏板竖立与所述本体上，当所述踏板位于所述折叠位置时所述踏板折叠在所述本体上。 9.根据权利要求1-7任一项所述的轨道车辆的逃生门，其特征在于，所述本体上设有容纳槽，所述踏板位于所述折叠位置时收纳于所述容纳槽内。 10.根据权利要求9所述的轨道车辆的逃生门，其特征在于，所述本体上设有驱动装置，所述驱动装置包括：第一齿轮；第二齿轮，所述第二齿轮与所述踏板相对固定地相连，且所述第二齿轮与所述第一齿轮相互啮合；驱动件，所述驱动件与所述第一齿轮相对固定地连接。 11.根据权利要求10所述的轨道车辆的逃生门，其特征在于，第一齿轮的齿数大于所述第二齿轮的齿数。 12.一种轨道车辆，其特征在于，包括：车体，所述车体上设有逃生出口；逃生门，所述逃生门安装在所述逃生出口处用于开闭所述逃生出口；根据权利要求1-11任一项所述逃生装置，所述逃生装置安装在所述逃生出口处，且所述逃生装置适于伸出所述逃生出口用于逃生。 13.根据权利要求12所述的轨道车辆，其特征在于，所述逃生门安装在所述逃生出口处用于开闭所述逃生出口的上半部，所述逃生装置安装在所述逃生出口处用于开闭所述逃生出口的下半部。 14.根据权利要求12所述的轨道车辆的逃生门，其特征在于，还包括：水平扶手，所述水平扶手可转动地设于所述逃生出口的左侧沿或右侧沿；扶手连杆，所述扶手连杆的一端与所述下门体铰接，所述扶手连杆的另一端与所述水平扶杆的一端铰接。 15.一种轨道交通系统，其特征在于，包括：轨道，所述轨道包括间隔布置的一对轨道梁，所述一对轨道梁之间形成逃生通道；轨道车辆，所述轨道车辆为根据权利要求12-14中任一项所述的轨道车辆，所述轨道车辆跨座在所述轨道上。
所属类别：	发明专利