详情

原文传递一种转向架与车辆连接结构

专利名称：	一种转向架与车辆连接结构
摘要：	本实用新型公开了一种转向架与车辆连接结构。包括车体和转向架，转向架包括支撑于车轮的摇枕，车体包括设置于车厢底部的枕梁，车体的枕梁与转向架的摇枕之间通过中心盘铰接固定。本实用新型通过中心盘下部转盘与摇枕心盘的配合，不影响车辆的正常运行性能，特别是曲线通过性能，最大限度地降低了刚性连接对车辆运行性能的影响；中心盘既方便与转向架连接也方便与车体连接，不仅可以提供车辆在过曲线时允许车体扭转的角度，也可保证转向架与车体整体吊装时无须设置任何加固措施；本实用新型结构简单，便于实施，摇枕、中心盘铸造成形后再进行加工，便于保证组装尺寸精度；适应能力强，本实用新型可以适用于任何轨距、轴重以及大部分铁路货车转向架型式。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中车眉山车辆有限公司
发明人：	王云贵;吴畅;罗汉江;李嘉乐;左世斌;尹买云;张锐;李松;祝笈;赵寿鑫;王爱民;邓涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821635256.X
公开号：	CN209051433U
代理机构：	成都市辅君专利代理有限公司
代理人：	张堰黎
分类号：	B61F5/04(2006.01);B;B61;B61F;B61F5
申请人地址：	620032 四川省眉山市东坡区崇仁镇
主权项：	1.一种转向架与车辆连接结构，包括车体和转向架，转向架包括支撑于车轮的摇枕，车体包括设置于车厢底部的枕梁，其特征在于：所述车体的枕梁与转向架的摇枕之间通过中心盘铰接固定。 2.根据权利要求1所述转向架与车辆连接结构，其特征在于：所述中心盘是由上部连接板、下部转盘和位于两侧的连接耳构成的一体结构。 3.根据权利要求2所述的转向架与车辆连接结构，其特征在于：所述摇枕沿轴向、并位于摇枕心盘两端分别设置有穿孔结构的摇枕连接耳，摇枕前侧设置有用于支撑中心盘的摇枕支座。 4.根据权利要求3所述的转向架与车辆连接结构，其特征在于：所述车体大梁通过螺栓与中心盘上部连接板连接固定；所述中心盘下部转盘与摇枕心盘匹配结合，中心盘连接耳通过连接圆销与摇枕连接耳铰接。 5.根据权利要求4所述的转向架与车辆连接结构，其特征在于：所述中心盘连接耳与摇枕连接耳的连接圆销端部还设置有垫圈和用于锁止的扁开口销。 6.根据权利要求4所述的转向架与车辆连接结构，其特征在于：所述中心盘下部转盘与摇枕心盘均为圆形结构，其中摇枕心盘具有圆形边缘的凹槽结构，中心盘下部转盘位于摇枕心盘具有圆形边缘的凹槽中转动匹配结合。
所属类别：	实用新型