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原文传递一种带有法兰轴的混合动力耦合系统

专利名称：	一种带有法兰轴的混合动力耦合系统
摘要：	本发明涉及一种带有法兰轴的混合动力耦合系统，尤其是涉及混合动力耦合系统中具有良好的冲击性能和机械性能的法兰轴，包括阶梯状的轴体，从左向右依次为：与动力输出部连接的连接部件段，与支撑部件连接的支撑段，与其他部件有任何连接的轴体实体段，轴体实体段与最右端法兰部之间的过渡段，最右端为与动力输入部连接的法兰段，并针对该法兰轴提供了一种可节约成本，流程简化，提升成品质量的加工方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州唐锟辰新能源科技有限公司
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201711451477.1
公开号：	CN109968962A
分类号：	B60K6/36(2007.10);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	215000 江苏省苏州市相城区元和街道人民路4555号繁花商业中心2幢1118室
主权项：	1.一种带有法兰轴的混合动力耦合系统，包括第一动力源（1）、与第一动力源动力输出端传动配合的第一传动轴(2)、第二动力源E、与第二动力源E动力输出端传动配合的第二传动轴7、第三传动轴用于将耦合的动力传递给变速箱（11）,由太阳轮S、行星轮P、齿圈R、行星架（10）组成的行星齿轮机构；第一传动轴上固定设置有与其同轴的第一齿轮，且太阳轮和第一传动轴（2）同轴固定配合，齿圈和第一传动轴同轴转动配合；第二传动轴（7）上设置有制动制动器；第三传动轴上固定设置有与齿圈R啮合的齿轮。 2.如权利要求1所述的带有法兰轴的混合动力耦合系统，其特征在于，所述第二传动轴其是阶梯状的轴体，从左向右依次为：与动力输出部连接的连接部件段，与支撑部件连接的支撑段，与其他部件没有任何连接的轴体实体段，轴体实体段与最右端法兰部之间的过渡段，最右端为与动力输入部连接的法兰段，所述的动力输出部为行星齿轮变速机构或蜗轮蜗杆变速机构，所述的连接部件段为设置有大型联轴器或者连接法兰的轴体段。 3.根据权利要求2所述的带有法兰轴的混合动力耦合系统，其特征在于：所述的支撑部件为轴承。 4.根据权利要求2所述的带有法兰轴的混合动力耦合系统，其特征在于：所述的过渡段为圆弧形。 5.根据权利要求2所述的带有法兰轴的混合动力耦合系统，其特征在于：所述的法兰段为非实心段轴体，且法兰段与法兰之间采用高能量激光束进行的深度熔焊。 6.根据权利要求2所述的带有法兰轴的混合动力耦合系统，其特征在于：上述轴段外侧均设置有防锈镀层。 7.一种加工权利要求1-6中任意一项所述的带有法兰轴的混合动力耦合系统的第二传动轴的加工方法，其包括如下几个步骤： 1)整体分段结构设计，整体设计出各段轴体的尺寸，采用整体式锻压的加工方法，保证每个分段结构部件的重量满足锻压设备的承载要求，且根据计算各分段都满足设计所需的强度以及刚度要求； 2)粗加工，根据步骤1）中的尺寸设计，选择合适的型坯； 3)分段锻压，对型坯各段进行锻压，并实施锻压过程温度控制，锻压过后进行内部质量检测； 4)精加工，对连接部件段，支撑段，过渡段，法兰段中进行车、铣等精加工，以满足配合面的精度要求； 5)熔焊，对于法兰段与法兰配合采用高能量激光束的双面熔焊技术，保证焊接配合面的设计需求； 6）表面防锈处理，对轴整体进行表面防锈处理，并进行质量检测； 7）热处理，对质量检测合格的整体进行高温回火处理以消除焊后应力，并对焊缝组织进行均匀后热处理； 8）最终成品质量检测，整体进行无损检测并进行平行试样的组织性能检测，保证整体的成品质量。 8.根据权利要求7所述的加工方法，其锻压温度控制在900°-1100°之间。 9.根据权利要求7所述的加工方法，其热处理的温度为590°-640°，保温时间约为3-4小时。
所属类别：	发明专利