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一种具有余热利用效果的车用空调及车辆
| 专利名称： | 一种具有余热利用效果的车用空调及车辆 |
| 摘要： | 本实用新型属于汽车空调技术领域，公开了一种具有余热利用效果的车用空调及车辆。该具有余热利用效果的车用空调包括：制热系统，其包括室外换热器，室外换热器中能通入制冷剂；余热利用系统，其包括电机电控机构，电机电控机构中能通入循环液，循环液经过电机电控机构后进入室外换热器中，并与制冷剂换热。本实用新型的车用空调利用电机电控机构运行中产生的热量，并将这部分热量对室外换热器进行换热，从而提高了车用空调在冬季运行的能效，降低了能耗，解决了现有车用空调在冬季运行时能效低和能耗高的问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
| 发明人： | 邢艳青;熊国辉;黄定英;杨磊;陈旭 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-09T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821574553.8 |
| 公开号： | CN209079594U |
| 代理机构： | 北京品源专利代理有限公司 |
| 代理人： | 胡彬 |
| 分类号： | B60H1/32(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 201108 上海市闵行区莘庄工业区华宁路4999号 |
| 主权项： | 1.一种具有余热利用效果的车用空调，其特征在于，包括： 制热系统，其包括室外换热器(5)，所述室外换热器(5)中能通入制冷剂； 余热利用系统，其包括电机电控机构(6)，所述电机电控机构(6)中能通入循环液，所述循环液经过所述电机电控机构(6)后进入所述室外换热器(5)中，并与所述制冷剂换热。 2.根据权利要求1所述的具有余热利用效果的车用空调，其特征在于，所述制热系统沿制冷剂流向依次包括压缩机(1)、四通阀(2)、室内换热器(3)、节流机构(4)和所述室外换热器(5)，所述室外换热器(5)通过所述四通阀(2)与所述压缩机(1)连接。 3.根据权利要求2所述的具有余热利用效果的车用空调，其特征在于，所述节流机构(4)为膨胀阀或毛细管。 4.根据权利要求1所述的具有余热利用效果的车用空调，其特征在于，所述电机电控机构(6)还连接有水泵(7)。 5.根据权利要求1所述的具有余热利用效果的车用空调，其特征在于，所述电机电控机构(6)还连接有膨胀水箱(8)。 6.根据权利要求1所述的具有余热利用效果的车用空调，其特征在于，所述电机电控机构(6)还连接有散热器(9)。 7.根据权利要求6所述的具有余热利用效果的车用空调，其特征在于，所述电机电控机构(6)通过三通阀(10)与所述散热器(9)连接。 8.根据权利要求7所述的具有余热利用效果的车用空调，其特征在于，所述电机电控机构(6)通过所述三通阀(10)与所述室外换热器(5)连接。 9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的具有余热利用效果的车用空调。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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