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原文传递一种分块式前围板总成

专利名称：	一种分块式前围板总成
摘要：	本实用新型公开一种分块式前围板总成，前围板下板左上端固定连接有转向管安装板，前围板下板左右两端分别与前围板右端下部和前围板右板左部、下部固定连接，转向管安装板上端、左端、下端与对应的前围板上板下端、前围板左板右端、前围板下板左侧上端固定连接，前围板下板和前围板上板之间的背面固定连接有前围板横梁，前围板横梁两端分别与汽车纵梁固定连接，前围板横梁中部固定连接有前围板横梁。本实用新型的一种分块式前围板总成减小了冲压成形性的难度，也间接提升冲压成形的尺寸精度，从而提升整体零件的合格率；前围板总成区域的振动明显降低，提升NVH性能，优化了碰撞传递路径的结构，提升碰撞安全性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人：	李直腾;龙航;刘烨;汪德强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821600519.3
公开号：	CN209112107U
代理机构：	北京中北知识产权代理有限公司
代理人：	焦烨鋆
分类号：	B60R13/08(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司
主权项：	1.一种分块式前围板总成，其特征在于：包括前围板上板(1)、前围板左板(2)、前围板右板(3)和前围板下板(4)，所述前围板下板(4)左上端固定连接有转向管安装板(5)，所述前围板上板(1)左右两侧下端分别与所述前围板左板(2)上端和所述前围板右板(3)上端固定连接，所述前围板上板(1)中部下端与所述前围板下板(4)上端固定连接，所述前围板下板(4)左右两端分别与所述前围板左板(2)右端下部和所述前围板右板(3)左部、下部固定连接，所述转向管安装板(5)上端、左端、下端与对应的所述前围板上板(1)下端、所述前围板左板(2)右端、所述前围板下板(4)左侧上端固定连接，所述前围板下板(4)和所述前围板上板(1)之间的背面固定连接有前围板横梁(6)，所述前围板横梁(6)两端分别与汽车纵梁固定连接，所述前围板横梁(6)中部固定连接有前围板纵梁(7)，所述前围板纵梁(7)前端固定连接于前档流失槽上。 2.根据权利要求1所述的一种分块式前围板总成，其特征在于：所述前围板上板(1)上位于制动踏板位置处固定连接有制动踏板加强板(8)。 3.根据权利要求1所述的一种分块式前围板总成，其特征在于：所述前围板下板(4)上位于中央通道位置处固定连接有中央通道加强板(9)。 4.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的一种分块式前围板总成，其特征在于：所述前围板上板(1)整体厚度大于等于1.0mm。 5.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的一种分块式前围板总成，其特征在于：所述前围板下板(4)整体厚度小于等于0.8mm。 6.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的一种分块式前围板总成，其特征在于：所述前围板左板(2)和所述前围板右板(3)整体厚度为1.4mm-2.0mm。 7.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的一种分块式前围板总成，其特征在于：所述前围板左板(2)和所述前围板右板(3)均与前纵梁延伸板(10)固定连接，所述前围板左板(2)、所述前围板右板(3)与所述前纵梁延伸板(10)均围设有8字形腔体。
所属类别：	实用新型