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原文传递集装箱转运系统

专利名称：	集装箱转运系统
摘要：	本实用新型提供了一种集装箱转运系统，涉及集装箱制造装备技术领域。该转运系统包括用于运输集装箱的旋转车、转运车以及支撑装置。其中，旋转车沿第一轨道行走而能够在接箱位承接集装箱，并将集装箱运载至转运位。转运车沿第二轨道行走而能够在转运位承接集装箱，并将集装箱运载至卸箱位卸下。支撑装置安装于转运位，在集装箱由旋转车卸下至被转运位承接的过程中支撑集装箱。整个转运系统自动化程度高，运转高效可靠。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津中集集装箱有限公司
发明人：	王欣;陆伟杰;张晓华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821689443.6
公开号：	CN209112971U
代理机构：	深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司
代理人：	刘抗美
分类号：	B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35
申请人地址：	300450 天津市东丽区天津港集装箱物流中心北区疏港二线1号
主权项：	1.一种集装箱转运系统，其特征在于，包括：旋转车，沿第一轨道行走而能够在接箱位承接集装箱，并将集装箱运载至转运位；所述旋转车包括车体和可转动地设置在车体上的旋转平台；所述旋转平台承载所述集装箱，并带动所述集装箱在水平面上转动预定角度；转运车，沿第二轨道行走而能够在转运位承接集装箱，并将集装箱运载至卸箱位卸下；所述第二轨道与所述第一轨道之间具有夹角；支撑装置，安装于所述转运位，在集装箱由旋转车卸下至被转运位承接的过程中支撑所述集装箱。 2.根据权利要求1所述的集装箱转运系统，其特征在于，所述第一轨道和所述第二轨道垂直，所述预定角度为90度。 3.根据权利要求1所述的集装箱转运系统，其特征在于，所述支撑装置包括沿第一轨道间隔布置的多对升降支撑单元；各所述升降支撑单元包括升降驱动件和固定于升降驱动件输出轴上而可升降的支撑座；每队的两个升降支撑单元分列于所述第一轨道的两侧，两升降支撑单元的支撑座相对伸出；所述支撑座可上升至高于所述旋转平台而支撑所述集装箱将集装箱从旋转车上卸下，且所述支撑座可下降至低于所述转运车，而使集装箱转由所述转运车承接。 4.根据权利要求3所述的集装箱转运系统，其特征在于，所述支撑装置具有至少三对升降支撑单元，以其中一对升降支撑单元为基准支撑单元，其他的任一对升降支撑单元与该基准支撑单元组合限定出一个转运位；所述第二轨道和所述转运车适配地具有多个，分别与各转运位一一相对应。 5.根据权利要求3所述的集装箱转运系统，其特征在于，所述升降驱动件由液压驱动。 6.根据权利要求1所述的集装箱转运系统，其特征在于，所述车体上安装有多个滚轮，各所述滚轮均匀分布于以所述旋转平台的转动轴线为中心的圆上；各所述滚轮与所述旋转平台的底面滚动接触。 7.根据权利要求1所述的集装箱转运系统，其特征在于，所述旋转平台通过液压缸驱动转动，所述液压缸安装于所述旋转平台与所述车体之间，并与所述旋转平台的转动轴线具有间隔。 8.根据权利要求1所述的集装箱转运系统，其特征在于，所述旋转平台与所述车体之间还设有锁紧机构；所述锁紧机构包括锁紧液压缸以及可锁紧配合的固定座、锁紧件；所述锁紧液压缸连接并驱动所述锁紧件与固定座锁紧或分离。 9.根据权利要求1所述的集装箱转运系统，其特征在于，所述旋转车还设有定位机构；所述定位机构包括分别设于所述车体两侧的定位液压缸。 10.根据权利要求1所述的集装箱转运系统，其特征在于，所述旋转车和所述转运车分别设有电机，并通过电机驱动各自的行走机构行走。
所属类别：	实用新型