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原文传递一种用于充气轮胎的噪音吸收体及其粘贴方法

专利名称：	一种用于充气轮胎的噪音吸收体及其粘贴方法
摘要：	本发明公开了一种用于充气轮胎的噪音吸收体及其粘贴方法，所述噪音吸收体贴设于轮胎胎面部的内表面、并沿着轮胎的圆周方向延伸，所述噪音吸收体在轮胎断面上关于轮胎的胎冠中心线所在平面对称布置。本发明通过在胎面部的内表面和/或噪音吸收体的上表面喷涂粘合剂，并限定粘合剂的在室温下的粘度为20000‑40000厘泊、喷涂的粘合剂厚度在0.5‑2mm、粘合剂在室温下的固化时间为3min‑30min，可保证粘合剂良好的粘附效果以及噪音吸收体良好的降噪与减振效果，同时，避免粘合剂与噪音吸收体的添加对轮胎的其他性能产生不良影响。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
发明人：	肖磊;陈玲;李宁学;卢荣丽
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910305253.2
公开号：	CN110027367A
代理机构：	合肥天明专利事务所(普通合伙)
代理人：	娄岳
分类号：	B60C19/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C19
申请人地址：	230601 安徽省合肥市经济技术开发区始信路18号
主权项：	1.一种用于充气轮胎的噪音吸收体，其特征在于：所述噪音吸收体(3)贴设于轮胎(1)胎面部的内表面、并沿着轮胎(1)的圆周方向延伸，所述噪音吸收体(3)在轮胎(1)断面上关于轮胎(1)的胎冠中心线所在平面对称布置；所述噪音吸收体(3)为表观密度在10kg/m3-50kg/m3之间的多孔材料、且所述多孔材料在150-250Hz频段的吸音系数大于0.08。 2.根据权利要求1所述用于充气轮胎的噪音吸收体，其特征在于：所述噪音吸收体(3)在轮胎断面上呈长方形、梯形、弧形或正方形中的一种。 3.根据权利要求1所述用于充气轮胎的噪音吸收体，其特征在于：所述多孔材料为超细玻璃棉、发泡树脂、聚氨酯泡沫、或醚基聚氨酯中的一种以上。 4.根据权利要求1或3所述用于充气轮胎的噪音吸收体，其特征在于：所述多孔材料的平均泡孔尺寸为0.4mm-0.9mm。 5.根据权利要求1或2所述用于充气轮胎的噪音吸收体，其特征在于：所述噪音吸收体(3)的拉伸强度为70-210kpa、撕裂强度为160-700N/m、压入厚度为试样厚度40％时的压陷硬度为50-400N。 6.一种权利要求1-5任意一项所述噪音吸收体的粘贴方法，其特征在于：包括如下步骤： (1)待轮胎硫化成型后，在轮胎的胎面部内表面和/或噪音吸收体的上表面采用喷涂方式涂覆一层粘合剂； (2)将噪音吸收体上表面贴合至轮胎涂覆有粘合剂的胎面部内表面。 7.根据权利要求6所述噪音吸收体的粘贴方法，其特征在于：所述步骤(1)中，在轮胎的胎面部内表面涂覆一层粘合剂之前，在噪音吸收体的待粘附上表面涂抹一层粘合剂。 8.根据权利要求6或7所述噪音吸收体的粘贴方法，其特征在于：所述步骤(1)中粘合剂的室温粘度为20000-40000厘泊。 9.根据权利要求6所述噪音吸收体的粘贴方法，其特征在于：所述步骤(2)中轮胎胎面部内表面涂覆的一层粘合剂厚度的取值范围为0.5mm-2.0mm。 10.根据权利要求6所述噪音吸收体的粘贴方法，其特征在于：所述步骤(3)中噪音吸收体一面与轮胎胎面部内表面之间的粘合剂在室温下的固化时间为3min-30min。
所属类别：	发明专利