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原文传递飞行汽车的可配置尾部

专利名称：	飞行汽车的可配置尾部
摘要：	一种能配置用于空用或陆用的车辆(飞行汽车)，包括：车身(10)，其具有在配置用于陆用时支撑所述车身的行走轮(26)；机翼(16)，其连接到所述车身且能展开用于空用；以及尾部区段(18)，其在所述车身(10)的后部处，包括至少一个水平横尾翼(18″)；其中所述至少一个水平横尾翼包含平面最后缘区段(42)，所述平面最后缘区段(42)能在第一位置和第二位置之间围绕横向于所述车辆的纵向轴线的轴线枢转，在所述第一位置，所述最后缘区段的翼面大体上是水平的，在所述第二位置，所述最后缘区段的翼面大体上是竖直的，并且能用作陆用配置中的后保险杠。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	斯洛伐克;SK
申请人：	艾罗莫比尔研发公司
发明人：	D·麦克安德鲁;S·罗姆斯;M·格伦
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201780065483.5
公开号：	CN110035955A
代理机构：	北京纪凯知识产权代理有限公司
代理人：	徐东升;张颖
分类号：	B64C37/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C37
申请人地址：	斯洛伐克,比斯库皮采
主权项：	1.一种能配置用于空用或陆用的车辆，包括：车身，其具有在配置成陆用时支撑所述车身的行走轮；机翼，其连接到所述车身且能展开用于空用；以及尾部区段，其在所述车身的后部处，包括至少一个水平横尾翼；其中所述至少一个水平横尾翼包含平面最后缘区段，所述平面最后缘区段能在第一位置和第二位置之间围绕横向于所述车辆的纵向轴线的轴线枢转，在所述第一位置，所述最后缘区段的翼面大体上是水平的，在所述第二位置，所述最后缘区段的翼面大体上是竖直的。 2.根据权利要求1所述的车辆，其中所述横尾翼包括所述最后缘区段和固定水平区段，其中在所述第一位置，所述最后缘区段定位成邻近于所述固定水平区段以便位于大体上相同的水平面，且在所述第二位置，所述最后缘区段向后与所述固定水平区段间隔开。 3.根据权利要求1或2所述的车辆，其中所述最后缘区段枢转所围绕的所述轴线与所述水平横尾翼的翼面间隔开。 4.根据权利要求1、2或3所述的车辆，另外包括至少一个竖直翼片、在所述横向轴线上限定在所述至少一个翼片上的枢轴点，及将所述最后缘区段连接到所述至少一个翼片上的所述枢轴点的铰链。 5.根据权利要求4所述的车辆，另外包括一对竖直翼片及铰链，所述水平横尾翼在所述翼片之间延伸，且所述铰链设置在所述最后缘区段的每个端部处并连接到相应翼片上的所述枢轴点。 6.根据权利要求5所述的车辆，其中行走轮定位在所述一对竖直翼片中的每一个的下部区域处。 7.根据权利要求4、5或6所述的车辆，包括中心翼片和铰链，所述铰链将所述最后缘区段连接到所述中心翼片上的所述枢轴点。 8.根据任一前述权利要求所述的车辆，另外包括安装在所述尾部区段上的螺旋桨。 9.根据权利要求8所述的车辆，其中，当处于所述第二位置时，所述最后缘区段的所述大体上竖直的翼面在所述螺旋桨后面。 10.根据权利要求9所述的车辆，其中所述水平横尾翼定位在所述螺旋桨的安装点下面。 11.根据任一前述权利要求所述的车辆，包括呈双翼布置形式的一对水平尾翼面，第一水平尾翼面在第二水平尾翼面上方间隔开，所述至少一个水平横尾翼是所述第二水平尾翼面。 12.根据权利要求6所述的车辆，包括呈双翼布置形式的在所述竖直翼片之间延伸的一对水平尾翼面，第一水平尾翼面在第二水平尾翼面上方间隔开，所述至少一个水平横尾翼是所述第二水平尾翼面，且当处于所述第二位置时，所述最后缘区段在所述翼片的下部区域处位于所述车轮后面。 13.根据权利要求11或12所述的车辆，其中仅在所述第一水平尾翼面上提供可移动飞行操纵面。 14.根据任一前述权利要求所述的车辆，其中所述最后缘区段配置成当所述车辆配置用于陆用时在处于所述第二位置的情况下充当后保险杠。
所属类别：	发明专利